اختراعات مرسدس بنز که دنیای خودرو را متحول کرد

ستاره | سرویس خودرو – کمپانی «مرسدس بنز» از ابتدای تأسیس تا کنون، اختراعات بسیاری را در زمینه خودرو ثبت کرده است این کمپانی در سال ۱۸۸۶ میلادی توسط «کارل بنز» در شهر «برلین» آلمان تأسیس شد و همزمان «گوتلیب دایملر» برند مرکزی امروزی مرسدس بنز یعنی «دایملرAG» را تأسیس کرد. این کمپانی طی عمر ۱۲۹ ساله خود، در زمینه توسعه و پیشرفت تکنولوژی در رانندگی و ایمنی خودرو، حدود ۸ هزار اختراع را به ثبت رسانده که دنیای اتومبیل را متحول کرده است.

 

 

۱۸۸۶: اولین سه چرخه موتوری «کارل بنز» و اولین ارابه چهار چرخ موتوری «گوتلیب دایملر»

۱۸۹۸: نخستین خودروی ۴ سیلندر با عنوان «دایملر فونیکس فیتون»

۱۹۰۰: تحویل اولین خودروی تجاری به نام «امیل یلینک»

۱۹۰۶: اولین پیشرانه الکتریکی خودرو

۱۹۲۳: اولین خودروی اسپرت سواری مرسدس بنز با پیشرانه سوپر شارژ ۶۵ اسب بخاری

 

۱۹۳۱: اولین سیستم تعلیق جلو و عقب مجزا از چرخ در مرسدس بنز ۱۷۰

۱۹۳۶: اولین خودرو سواری با پیشرانه دیزل (مرسدس بنز ۲۶۰D)

 

 

۱۹۵۴: اولین خودرو با پیشرانه چهار زمانه و سامانه تزریق مستقیم سوخت (مرسدس بنز ۳۰۰SL)

۱۹۵۸: اولین سیستم کامل تهویه مطبوع در خودرو (مرسدس بنز ۳۰۰)

 

 

۱۹۵۹: اولین خودرو تولید انبوه با بدنه ایمن جهت کاهش صدمات حاصل از تصادفات (۲۲۰S,220SE)

۱۹۶۹: شروع رسمی تحقیقات مرسدس بنز در خصوص تصادفات و تحلیل برخوردهای جاده­ای خودروها

۱۹۷۳: اولین آزمایش تصادف برای بررسی تخمین ایمنی خودروها

۱۹۷۵: اولین سیستم کروز کنترل در خودروهای مرسدس کلاس S به جعبه دنده اتوماتیک، اولین موتور هیدروژنی

۱۹۷۷: اولین خودروی سواری با پیشرانه توربو دیزل (۳۰۰SD)

۱۹۷۸: اولین سری ترمز ضد قفل در خودروهای مرسدس بنز کلاس S

۱۹۸۰: اولین کیسه هوای کاربردی در خودروهای مرسدس بنز کلاس S

۱۹۸۲: اولین سیستم تعلیق مستقل چند اتصالی (مالتی لینک) در محور عقب مرسدس ۱۹۰

۱۹۸۵: اولین سیستم چهار چرخ دائمی ۴Matic در خودروهای کلاس E

۱۹۸۶: اولین مبدل کاتالیستی سه راهی استاندارد برای کلیه خوردروهای مرسدس بنز، جهت کاهش آلودگی

۱۹۸۷: اولین کیسه هوا برای سرنشین جلو در خودروهای مرسدس بنز کلاس S

۱۹۸۹: اولین صندلی با کمربند ایمنی سر خود

۱۹۹۲: تجهیز کلیه مدل­ های مرسدس بنز به سامانه ترمز ضد قفل به صورت استاندارد

۱۹۹۴: اولین خودروی آزمایشی با سلول سوختی الکتریکی

۱۹۹۵: اختراع سیستم کنترل پایداری الکترونیکی خودرو (ESP)، اختراع لامپ­ های زنون برای چراغ جلو

۱۹۹۶: اختراع اولین سقف انعطاف پذیر و تاشو در اولین خودروی رودستر کوچک لوکس مرسدس بنز (SLK-CLASS)

۱۹۹۷: اختراع سیستم کمکی ترمز، سامانه تزریق مستقیم سوخت با ریل مشترک در پیشرانه ­های دیزل و سیستم خودکار تشخیص صندلی خودکار

 

 

۱۹۹۸: اولین سامانه نمایشگر و ناوبری برای مدیریت ارتباطات و سیستم­ های الکترونیکی خودرو در کلاس S، اولین سیستم تعلیق بادی با کمک فنرهای سازگار (AIRmatic)، اختراع کیسه هوای پنجرها وکیسه­ هوای سازگار برای سرنشین جلو

۲۰۰۱: اختراع کیسه­ های هوای جانبی سرو سینه راننده و سرنشین برای درهای جانبی گونه­ های رودستر مرسدس بنز

۲۰۰۲: اولین سیستم کامل حفاظت سرنشین (pre-safe) شامل کمربند ایمنی پیش کشنده، تنظیم خودکار صندلی خودرو و سانروف در هنگام تصادف

۲۰۰۳: اولین جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک ۷G-Tronic در کلاس­ های CL ,SL ,S ,E

۲۰۰۴: اولین خودروی چهار در کوپه لوکس (CLS-class)، اختراع سیستم گرمکن سرو گردن سرنشینان جلو (AIRScarf)

۲۰۰۵: اختراع سیستم ترمز گیری خودکار خودرو

۲۰۰۶: اولین خودروی مجهز به سلول سوختی (Fuel cell)

۲۰۰۷: اختراع سیستم شاسی پیشرفته با سامانه تشخیص شرایط جاده

۲۰۰۹: اختراع سیستم هشدار خواب ­آلودگی راننده (attention assist) با لرزش فرمان و هشدار صوتی، اختراع سامانه کمکی دید در شب، اولین خودروی هیبریدی با باتری لیتیوم – یون، اختراع سیستم Blue efficiency جهت کاهش مصرف سوخت

۲۰۱۰: اولین خودروی دیزل با سامانه کنترل آلایندگی (Bluetec E320)، اولین خودرو با سلول الکتریکی (SLS AMG E-cell)، اختراع سیستم کنترل جادویی بدنه (Magic body control)، اختراع سامانه کمکی نمایشگر نقطه کور فعال (Blind spot Assist) و سیستم کمکی حفظ خودرو در خط جاده (Lane keeping Assist) در ضمن، بسیاری از سیستم های رفاهی و ایمنی مانند چرخش نور چراغ­ها هنگام عبور از پیچ، ماساژور صندلی راننده و سرنشین، جمع شدن اتوماتیک آینه­ های خودرو پس از پارک کردن، گرمکن صندلی­ ها، گرمکن غربیلک فرمان، حافظه برای ذخیره تنظیمات صندلی­ ها پشت سری فعال صندلی ها در هنگام تصادف و ….