آشنایی با تویوتا رافور و نقاط قوت و ضعف این خودرو

ستاره | سرویس خودرو – تویوتا رافور یا بهتر است بگوییم تویوتا راوفور (Rav4) جزو نخستین محصولات کراس اور شرکت تویوتا با ساختار کامپکت محسوب می‌شود. در واقع مهندسان شرکت تویوتا با ساخت این خودرو قصد تولید محصولی را داشتند که در عین برخورداری از ارتفاعی مشابه با خودروهای شاسی بلند، از اندازه‌ای کوچک‌تر نسبت به آنها برخوردار باشد و به محصولی مابین آنها و خودروهای سواری یا سدان تبدیل گردد. این گونه بود که از ابتدای دهه‌ی ۹۰ میلادی تدارکات لازم برای تولید این خودرو مهیا شد و اکنون حدود ربع قرن است که محصول کراس اور کامپکت شرکت تویوتا در بازارهای جهانی حضور دارد.

 

تا کنون چهار نسل مختلف از خودروی تویوتا رافور از خط تولید شرکت تویوتا بیرون آمده است و نسل پنجم این خودرو نیز سال آینده روانه بازار خواهد شد. در طول این چهار نسل تغییرات متعددی را در ظاهر و باطن این خودرو شاهد بودیم. هر چند که در طول سال‌های اخیر مشخصات فنی و ظاهری خودروی Rav4 تغییر چندانی نسبت به نسخه‌های پیش از خود نداشته است. حتی دو سال قبل که این خودرو یک فیس لیفت مختصر را تجربه کرد دگرگونی چندانی در ظاهر و باطن آن به وجود نیامد.

در حال حاضر نسخه‌های موجود از خودروی Rav4 در بازار خودروی ایران، علاوه بر نمونه‌های قدیمی‌تر نسخه‌های کاملا جدید را نیز در بر می‌گیرد. به گونه‌ای که حتی مدل‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ این خودرو نیز در کشور ما یافت می‌شود. البته این نسخه‌های گوناگون از نظر مشخصات فنی تفاوت ویژه‌ای با یکدیگر ندارند و عمده تفاوت آنها در قابلیت‌ها و امکاناتی خلاصه می‌‌شود که از وجود آنها بهره می‌برند. قابلیت‌هایی که پس از اشاره به مشخصات فنی این خودرو به آنها خواهیم پرداخت.

 

 

مشخصات فنی خودروی تویوتا رافور

بر طبق آن چه به آن اشاره شد مشخصات فنی خودروی تویوتا رافور در طول سال‌های اخیر تغییر چندانی نداشته است. در این خودرو یک موتور بنزین سوز تنفس طبیعی مدل AR-FE L42 گنجانده شده که به چهار سیلندر خطی و شانزده سوپاپ مجهز است. سیستم انژکتوری این موتور از قابلیت‌های Dual VVT-I و DOHC بهره می‌برد و گنجایش آن معادل ۲۵۰۰ سی‌سی است.

حداکثر توان خروجی این موتور بنزین‌سوز رقمی برابر با ۱۷۷ اسب بخار با احتساب ۶۰۰۰ دور دردقیقه است. حداکثر گشتاور تولید شده توسط آن نیز معادل ۲۳۳ نیوتن‌متر با احتساب ۴۱۰۰ دور در دقیقه ارزیابی می‌شود. توان ایجاد شده توسط موتور این خودرو به کمک یک جعبه دنده‌ی خودکار تیپ‌ترونیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

با بهره‌مندی از مشخصات فنی اشاره شده خودروی تویوتا رافور قادر است در مدت زمانی حدود ۹.۷ ثانیه از حالت سکون و سرعت صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست یابد. البته با توجه به کیفیت بنزینی که در ایران مورد استفاده قرار می‌گیرد شتاب صفر تا صد این خودرو از مرز ۱۰ ثانیه هم عبور می‌کند. به هر حال می‌توان گفت که خودروی تویوتا Rav4 خودروی چندان پر شتابی محسوب نمی‌شود و می‌توان آن را یک خودروی کراس اور کامپکت شهری و خانوادگی لقب داد.

 

 

این موضوع در سیستم انتقال قدرت این خودرو نیز قابل مشاهده است. اگرچه سیستم انتقال قدرت خودروی کراس اور کامپکت تویوتا بر مبنای هر چهار چرخ محرک تعریف شده است، اما در عمل این خودرو بیشتر به یک محصول دیفرانسیل جلو شباهت دارد. در خودروی تویوتا Rav4 سیستمی به نام دیف لاک وجود دارد که با فعال‌سازی آن قوای محرک موتور به طور مساوی بین محورهای جلو و عقب خودرو تقسیم می شود. اما این سیستم تنها در سرعت‌های پایین قابل فعال‌سازی است و در سرعت‌های بالاتر از حد متوسط بخش عمده‌ی توان موتور به شکل خودکار به محور جلوی خودرو انتقال می‌یابد. بنابراین نباید روی توان آفرود این خودرو حساب چندانی باز کرد. موضوعی که البته در تعداد قابل توجهی از محصولات کراس اور به خصوص در رده‌ی کامپکت مشاهده می‌شود.

با وجود توان نه چندان بالای موتور خودروی تویوتا Rav4 و همچنین قدرت پایین آفرود این محصول سایر بخش‌های فنی این خودرو نظیر سیستم تعلیق، سیستم ترمز و سیستم عایق‌بندی آن از کیفیت بسیار مناسبی برخوردار است. در بخش ایمنی نیز این خودرو نمرات بالایی دریافت کرده و موفق به کسب هر پنج ستاره‌ی ممکن از موسسه‌ی معتبر یورو ان سی ای پی شده است. در مجموع می‌توان تویوتا رافور را یک خودروی کراس اور شهری و خانوادگی کاملا مناسب و درخور نامید. برای آگاهی از سایر مشخصات فنی این خودرو می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید.

 

مشخصات فنی خودروی تویوتا رافور
طول خودرو	۴۶۰۰ ميلی متر
عرض خودرو	۱۸۴۵ ميلی متر
ارتفاع خودرو	۱۷۱۵ ميلی متر
فاصله‌ی موجود میان دو محور خودرو	۲۶۶۰ ميلی متر
وزن خودرو	۱۷۸۰ کيلوگرم
نوع موتور خودرو	بنزین سوز تنفس طبیعی مدل AR-FE L42
نوع سیستم تزریق سوخت خودرو	انژکتوری مجهز به قابلیت Dual VVT-i و DOHC
گنجایش موتور خودرو	۲۵۰۰ سی سی
تعداد سیلندر	۴ سیلندر خطی
تعداد سوپاپ	۱۶ سوپاپ
حداکثر توان خروجی موتور خودرو	۱۷۷ اسب بخار با احتساب ۶۰۰۰ دور در دقيقه
حداکثر گشتاور خروجی موتور خودرو	۲۳۳ نيوتن متر با احتساب ۴۱۰۰ دور در دقيقه
نوع جعبه دنده‌ی خودرو	۶ سرعته‌ی خودکار تیپ‌ترونیک
نوع سيستم تعليق جلو	مستقل از نوع مک‌فرسون
نوع سيستم تعليق عقب	بازوی جناقی دو گانه
نوع ترمز جلو	ديسكی خنک شونده
نوع ترمز عقب	ديسكی
گنجایش مخزن سوخت خودرو	۵۶ ليتر
متوسط میزان مصرف سوخت به صورت چرخه ترکیبی	۸.۲ لیتر به ازای پیمودن هر صد کیلومتر مسافت

 

 

امکانات و قابلیت‌های خودوی تویوتا رافور

تعداد قابل توجهی از نسخه‌های تویوتا رافور موجود در ایران را خودروهایی تشکیل می‌دهند که توسط کشورهای عربی نظیر امارات و عمان به شرکت تویوتا سفارش داده شده‌اند. از همین رو امکانات و قابلیت‌های موجود در این خودروها تفاوت‌ قابل توجهی با یکدیگر دارد. در واقع آپشن‌هایی که در ادامه‌ی متن پیش رو به آنها اشاره خواهیم کرد در تمام نسخه‌های این خودرو وجود ندارد و برخی از آنها تنها مختص به مدل فول آپشن این خودرو است.     

خودروی Rav4 در بخش ترمز و پایداری به سيستم ترمز ضد قفل ABS و سيستم توزيع الكترونيكی نيروی ترمز EBD مجهز شده است. قابلیت‌هایی که در بسیاری از خودروهای روز مشاهده می‌شود و وجود آنها در این خودروی کراس اور موضوع خارق‌العاده‌ای به شمار نمی‌رود. با این حال به منظور حفظ هر چه بیشتر ثبات و پایداری خودروی تویوتا Rav4، این محصول به قابلیت‌های مکمل دیگری نظیر سيستم كمكی ترمز BAS، سيستم كنترل پايداری خودرو VSC و سيستم كنترل لغزش خودرو روی سطوح لغزنده TRC مجهز شده است. به موارد فوق می‌توان قابلیت‌های هدایتی و کنترل هوشمند مانند سيستم كنترل اتوماتيک سرعت هنگام حرکت در سراشیبی DAC و همچنین سيستم كنترل اتوماتيک سرعت هنگام حرکت در سر بالایی HAC را نیز اضافه کرد.

وجود سه حالت رانندگی مختلف در خودروی تویوتا Rav4 موجب شده است تا رانندگان این خودرو بتوانند ابتکار عمل مضاعفی برای رانندگی در اختیار داشته باشند. این سه حالت مختلف رانندگی شامل حالت معمولی، حالت اقتصادی (رانندگی با مصرف سوخت بهینه) و حالت اسپورت می‌شود. البته همان گونه که به آن اشاره شد مشخصات فنی این خودرو اجازه نمی‌دهد که بخواهیم آن را یک محصول اسپورت بنامیم. در هر صورت می‌توانید سایر قابلیت‌ها و امکانات مهم موجود در خودروی تویوتا رافور را در جدول زیر مشاهده کنید.

 

 

• مجهز به سيستم تثبيت سرعت یا قابلیت كروز كنترل
• برخورداری از سيستم هوشمند ورود بدون كليد و دكمه‌ی استارت خودرو
• بهره‌مندی از سنسور پارک عقب به عنوان سیستم کمکی پارک
• وجود سنسور پارك جلو   
• برخورداری از دوربين عقب
• بهره‌مندی از کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشين صندلی جلو  به همراه کیسه هوای ایمنی جانبی برای سرنشینان ردیف جلو و همچنین برخورداری از کیسه هوای ایمنی پرده‌ای
• مجهز به سيستم ضد سرقت ايموبیلايزر
• وجود فرمان برقی تلسکوپی که کاملا قابل تنظیم بوده و در عین بهره بردن از روکش چرم به کلیدهای تنظیم سیستم صوتی و کنترل کننده‌ی نمایشگر نیز مجهز است
• امکان تنظيم ارتفاع و همچنین تنظيم چند حالته و برقی صندلی راننده
• برخورداری از آينه وسط الكتروكروميک
• وجود تودوزی چرم
• مجهز به نمایشگر ۷ اینچی به عنوان اصلی‌ترین بخش سیستم سرگرمی و چند رسانه‌ای خودرو
• بهره‌مندی از سيستم چند رسانه‌ای با قابلیت پخش دی وی دی، سی دی و رادیوی AM و  FMبه همراه خروجی‌های USB و AUX که از وجود قابلیت ناوبری و بلوتوث نیز بهره می‌برد
• برخورداری از سيستم تهويه مطبوع اتوماتيک با قابليت تنظيم دو گانه‌ی دما برای سرنشينان جلوی خودرو
• مجهز به چراغ‌های مه‌شكن و چراغ‌های روشنايي در روز  
• امکان روشن شدن اتوماتیک چراغ‌های جلو یا همان قابلیت اتولایت  
• بهره‌مندی از سیستم تنظیم اتوماتیک نور چراغ‌های جلوی خودرو
• وجود برف پاک‌كن با تنظيمات مختلف که به تايمر مجهز بوده و همچنین وجود برف پاک‌كن برای شيشه‌ی عقب خودرو
• مجهز بودن شيشه‌ی عقب خودرو به قابلیت گرم‌كن
• امکان تنظيم برقی آینه‌های جانبی خودرو که به قابلیت گرم‌کن مجهز هستند
• بهره‌مندی از سان‌روف

در مجموع می‌توان گفت که امکانات و قابلیت‌های خودروی تویوتا Rav4 نسبت به رقبای خود از کم و کسری خاصی برخوردار نیست. با این حال نمی‌توان این خودرو را در زمینه‌ی برخورداری از آپشن‌های کاربردی نسبت به رقبای اصلی‌اش دارای برتری ویژه‌ای دانست.

 

 

مشخصات ظاهری خودروی تویوتا رافور

همان گونه که به آن اشاره شد حدود دو سال قبل بود که خودروی تویوتا رافور یک فیس لیفت جزیی و نه چندان کامل را تجربه کرد. با این حال پس از فیس لیفت مذکور نمای جلوی این خودرو بیش از سایر بخش‌های آن دچار تغییر شد.

 

نمای جلو

بخش جلو پنجره‌ی این خودرو بسیار نازک و باریک طراحی شده است و چراغ‌های جلو را به یکدیگر متصل می‌کند. دو چراغ‌ جلو نیز مانند سپر جلو و سایر اجزای این بخش از طراحی مناسب و به روزی بهره می‌برند. در مجموع تلفیق جزییات مختلف نمای جلوی خودروی تویوتا Rav4 با یکدیگر موجب شده است تا چهره‌ی این خودرو از نوعی حالت جدی و تاثیرگذار برخوردار گردد. به طور کل می‌توان شباهت‌های فراوانی را میان نمای جلوی خودروی تویوتا Rav4 با دیگر محصول شرکت تویوتا یعنی خودروی تویوتا CHR مشاهده کرد.

 

 

نمای کناری

در نمای کناری خودروی تویوتا رافور از نظر سر و شکل ظاهری تفاوت چندانی با نسخه‌ی پیش از فیس لیفت این خودرو مشاهده نمی‌شود. حتی نمای کناری خودروی کراس اور شرکت تویوتا با نمای مشابه در سایر محصولات کراس اور هم رده نیز تفاوت چندانی ندارد و نکته‌ی قابل توجهی را نمی‌توان در آن مشاهده کرد. البته نکته‌ی یاد شده به معنای ضعیف بودن طراحی ظاهری این بخش از خودرو نیست.

 

 

نمای عقب

در نمای عقب خودروی تویوتا رافور نیز مهم‌ترین تفاوت ظاهری با نسخه‌ی پیش از فیس لیفت این خودرو در نوع طراحی چراغ‌های عقب مشاهده می‌شود. چراغ‌های عقب خودروی تویوتا Rav4 اکنون حالت درشتی به خود گرفته‌اند و بخش مهمی از پیکر آنها روی دریچه‌ی عقب این خودرو قرار گرفته است. در مجموع نوع طراحی سپر عقب و سایر اجزای بخش پشتی خودروی تویوتا Rav4 در نهایت سادگی انجام شده است و  پیچیدگی خاص یا ظرافت قابل توجهی در آن مشاهده نمی‌شود. در جمع‌بندی کلی می‌توان نمای جلوی خودروی کراس اور کامپکت تویوتا را بهترین و تاثیرگذارترین نمای آن نامید.

 

 

نمای داخل

در بخش داخلی این خودرو هم اگرچه بسیاری از اجزا طراحی نسبتا ساده‌ای را بازتاب می‌دهند، اما می‌توان به عملکرد خودروی تویوتا رافور در این بخش نمره‌ی قبولی داد. استفاده از چرم در بسیاری از بخش‌های کابین این خودرو از جمله قسمت زیرین داشبورد حالت متفاوتی به ظاهر داخلی این خودرو بخشیده است. با این حال محل قرارگیری نمایشگر این خودرو یا نوع طراحی هواکش‌ها، سرعت سنج و سایر اجزای قرار گرفته در‌ پشت فرمان تویوتا Rav4 تا حدی ساده جلوه می‌کند. در مجموع با توجه به این نکته که خودروی تویوتا Rav4 به هیچ وجه یک محصول لوکس با ویژگی‌های پر زرق و برق به شمار نمی‌رود، می‌توان به طراحی نمای بیرونی و داخلی این محصول نمره‌ی مثبت داد.

 

 

قیمت خودروی تویوتا رافور

همان گونه که به آن اشاره شد برخی از نسخه‌های موجود از خودروی تویوتا رافور در بازار خودروی ایران نسخه‌های ویژه و مختص به کشورهای عربی هستند. در حال حاضر و در لحظه‌ی نوشته شدن این متن یعنی در روز سه شنبه ۶ آذر ۱۳۹۷ نسخه‌ی اماراتی خودروی Rav4 که با نام الفطیم شناخته می‌شود یکی از گران قیمت‌ترین نسخه‌های موجود از این خودرو در بازار ایران به شمار می‌رود. این نسخه که مدل ۲۰۱۸ این خودرو است با متوسط قیمتی در حدود ۶۶۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شود. پس از آن نسخه‌ی ۲۰۱۸ و سفارش عمان خودروی Rav4 قرار دارد که از متوسط قیمتی در حدود ۶۴۵ میلیون تومان برخوردار است.

در نهایت به مدل ۲۰۱۷ خودروی تویوتا Rav4 می‌رسیم که هم‌اکنون با متوسط قیمتی در حدود ۶۲۵ میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش می‌شود. این اعداد و ارقام در شرایطی به عنوان قیمت خودروی تویوتا Rav4 مطرح می‌شود که در ابتدای تابستان امسال قیمت خودروی کراس اور کامپکت شرکت تویوتا زیر رقم ۴۰۰ میلیون تومان قرار داشت و این خودرو حول و حوش ۳۷۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شد.

به هر حال شاید بتوان ادعا کرد مشخصات فنی و امکانات موجود در خودروی تویوتا رافور در آن حدی نیست که بتوان این خودرو را مستحق برخورداری از چنین قیمتی دانست. به این ترتیب احتمالا آن دسته از کسانی که توانایی خرید این خودرو را دارند به سمت محصولات شاسی بلند قدرتمندتر و جذاب‌تر متمایل خواهند شد. با این حال اگر قصد خرید یک خودروی کراس اور شهری را با چنین قیمت گزافی که در حد خودروهای لوکس است دارید، خودروی تویوتا Rav4 می‌تواند گزینه‌ی مناسبی برای شما باشد. در پایان این مطلب خوانندگان را به مشاهده‌ی بررسی تصویری این خودرو دعوت می‌کنیم.