مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 به عنوان دو هاچ بک

ستاره | سرویس خودرو – مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 بر اساس پارامترهای مهم و تاثیرگذاری انجام می‌گیرد. مواردی نظیر قیمت، مشخصات فنی، مشخصات ظاهری و امکانات و قابلیت‌های تعیین کننده‌ای که این دو خودرو از وجود آنها بهره می‌برند.

 

خودروی رنو ساندرو محصولی از بازوی تولیدی شرکت رنو در کشور رومانی یعنی شرکت داچیا است. این خودرو در اکثر کشورها به جز ایران به جای نام رنو با نام داچیا شناخته می‌شود. خودروی ساندرو بر اساس پلتفرم پایه‌ دیگر محصول شرکت داچیا یعنی خودروی لوگان یا همان ال ۹۰ طراحی شده است. از همین رو این دو خودرو شباهت‌ فراوانی به یکدیگر دارند.

اگرچه در حال حاضر نسل دوم خودروی رنو ساندرو در بازارهای جهانی حضور دارد، اما در بازار خودروی ایران همچنان نسل نخست این محصول عرضه می‌شود. این خودرو در قالب دو مدل دنده دستی و دنده اتوماتیک در بازار ایران به فروش می‌رسد.

در سوی مقابل، خودروی برلیانس H320 مدل هاچ بک خودروی برلیانس H330 به شمار می‌رود و از بسیاری جهات به آن شباهت دارد. این خودروی چینی نیز به نسخه‌ی دنده دستی و دنده اتوماتیک مجهز بوده و از محبوبیت قابل توجهی در بازار خودروی ایران برخوردار است. با این توضیحات به سراغ مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 می‌رویم تا از نقاط ضعف و قوت این دو محصول با خبر شویم.

 

 

مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر فنی

خودروی رنو ساندرو نیز همانند خودروی تندر ۹۰ به یک موتور بنزینی تنفس طبیعی مدل K4M 696 مجهز شده است. این موتور خطی به ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ مجهز بوده و از گنجایشی معادل ۱۵۹۸ سی‌سی بهره می‌برد. حداکثر توان خروجی این موتور رقم ۱۰۵ اسب بخار با احتساب ۵۷۵۰ دور در دقیقه است و حداکثر گشتاور آن نیز رقمی معادل ۱۴۰ نیوتن‌متر با احتساب ۳۷۵۰ دور در دقیقه براورد می‌شود.

اما در مشخصات فنی خودروی برلیانس H320 تنوع بیشتری را نسبت به رقیب شاهد هستیم. مدل دستی و اتوماتیک این خودرو هر دو در قالب نسخه‌ها‌ی ۱.۵ لیتری و ۱.۶ لیتری به بازار عرضه شده‌اند. در مدل ۱.۵ لیتری یا ۱۴۹۸ سی‌سی این خودرو حداکثر توان خروجی معادل ۱۰۳ اسب بخار با احتساب ۵۸۰۰ دور در دقیقه را شاهد هستیم. در حالی که حداکثر گشتاور خروجی موتور این خودرو رقمی معادل ۱۳۸ نیوتن‌متر با احتساب ۳۸۰۰ دور در دقیقه ارزیابی می‌شود.

در نسخه‌ی ۱.۶ لیتری یا ۱۶۵۴ سی‌سی این خودرو شرایط اندکی بهتر به نظر می‌رسد. در این نسخه از خودروی برلیانس H320 حداکثر توان خروجی معادل ۱۱۴ اسب بخار با احتساب ۶۰۰۰ دور در دقیقه است. حداکثر گشتاور خروجی نیز معادل ۱۵۴ نیوتن متر با احتساب ۴۰۰۰ دور در دقیقه ارزیابی می‌شود.

 

 

با وجود این آمار و ارقام خودروی رنو ساندرو شتاب بهتری را نسبت به خودروی برلیانس H320 به نمایش می‌گذارد. شتاب صفر تا صد این خودرو در نسخه‌ی دنده دستی آن حدود ۱۰.۵ ثانیه و در نسخه‌ی دنده اتوماتیک آن نیز حدود ۱۱.۵ ثانیه است. اما شتاب صفر تا صد خودروی برلیانس H320 در نسخه‌ی دنده دستی آن حدود ۱۳ ثانیه و در مدل دنده اتوماتیک آن هم حدود ۱۶ ثانیه است. یکی از دلایل این تفاوت شتاب وزن کمتر خودروی رنو ساندرو نسبت به رقیب چینی خود است. اختلاف وزنی که به طور متوسط حدود ۷۵ کیلوگرم اندازه‌گیری می‌شود.

مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر نوع جعبه دنده برنده‌ای را در پی نخواهد داشت. چرا که هر دو خودروی مذکور در مدل دستی خود از وجود جعبه دنده‌ی پنج سرعته استفاده می‌کنند و در مدل اتوماتیک نیز از وجود جعبه دنده‌ی چهار سرعته‌ی خودکار بهره می‌برند. علاوه بر آن حداکثر سرعت قابل دست‌یابی توسط این دو خودرو نیز در هر دوی آنها حول و حوش رقم ۱۷۰ کیلومتر در ساعت است.

اما از نظر کیفیت سیستم ترمز برتری با خودروی برلیانس H320 خواهد بود. در شرایطی که این خودرو هم در بخش جلو و هم در بخش عقب خود از وجود حالت دیسکی بهره می‌برد، سیستم ترمز خودروی رنو ساندرو تنها در بخش جلوی آن از حالت دیسکی استفاده می‌کند و در بخش عقب از حالت قدیمی کاسه‌ای برخوردار است. 

 

 

مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر آپشن

برای مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر کمیت و کیفیت امکانات و قابلیت‌های به کار رفته در آنها بهتر است مهم‌ترین آپشن‌های هر کدام از این دو خودرو را به صورت جداگانه مورد بررسی قرار دهیم. البته برای کوتاه شدن بحث به سراغ پر آپشن‌ترین نسخه‌ی موجود از این دو خودرو یعنی مدل اتوماتیک آنها می‌رویم. ابتدا نیز از خودروی رنو ساندرو شروع می‌کنیم.

• برخورداری از قابلیت تنظیم برقی آینه‌ها
• وجود شیشه بالابر برقی در شیشه‌های جلو و عقب خودرو             
• بهره‌مندی از سیستم‌های مکمل ABS و EBD برای تحکیم ثبات و پایداری خودرو
• برخورداری از چراغ‌های هالوژن که در بخش جلو به قابلیت تنظیم ارتفاع نور مجهز هستند
• وجود چراغ‌ مه شکن در بخش جلو و عقب خودرو به همراه چراغ ترمز عقب
• بهره‌مندی از  قابلیت تنطیم صندلی راننده در هشت جهت مختلف
• امکان تنظیم زاویه پشتی صندلی خودرو به صورت دستی    
• برخورداری از قفل مرکزی
• بهره‌مندی خودرو از صندلی‌های پارچه‌ای‌
• مجهز به سیستم ضد سرقت
• وجود سیستم صوتی که به درگاه یو اس بی مجهز بوده و از وجود چهار بلندگوی مجزا بهره می‌برد
• برخورداری فرمان خودرو از کنترل‌های مربوط به تغییر تنظیمات سیستم صوتی
• کسب سه ستاره‌ی ایمنی از پنج ستاره‌ی ممکن موسسه‌ی معتبر ان سی ای پی اروپا

همان گونه که مشاهده می‌شود امکانات و قابلیت‌های موجود در خودروی رنو ساندرو به لحاظ کمی و کیفی آن‌چنان چشم‌گیر نیست. حال به سراغ خودروی برلیانس H320 و آپشن‌های موجود در این خودرو می‌رویم.

 

 

• برخورداری از قابلیت تنظیم نور صفحه‌ی کیلومتر شمار خودرو   
• بهره‌مندی از کامپیوتر سفری    
• مجهز به سیستم الکترو مغناطیسی برای باز کردن در صندوق عقب خودرو
• برخورداری صندلی عقب خودرو از قابلیت پشتیبانی ایزوفیکس    
• وجود سیستم یادآوری صوتی برای باز بودن کمربند ایمنی    
• بهره‌مندی از سیستم هشدار برای روشن بودن چراغ    
• برخورداری خودرو از سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر    
• امکان باز شدن خودکار درهای خودرو هنگام وقوع تصادف    
• بهره‌مندی از قابلیت قفل شدن خودکار درهای خودرو هنگام رسیدن سرعت به رقم ۲۰ کیلومتر در ساعت    
• مجهز به میله‌ی فرمان جمع شونده که از خاصیت مستهلک کننده‌ی ضربه برخوردار است    
• وجود میله‌ی ضرب‌گیر برای درهای جانبی خودرو    
• بهره‌مندی از چراغ مه شکن در بخش جلو    
• امکان تنظیم ارتفاع نور در چراغ‌های جلوی خودرو    
• وجود سیستم تا شو برای صندلی عقب خودرو       
• برخورداری خودرو از قفل مرکزی به همراه سیستم کنترل از راه دور
• بهره‌مندی خودرو از شیشه بالابرهای برقی برای شیشه‌های جلو و عقب
• امکان تنظیم الکتریکی آینه‌های جانبی خودرو    
• برخورداری از قابلیت تنظیم صندلی راننده در هشت جهت مختلف به همراه امکان تنظیم گودی کمر    
• وجود امکان بسته شدن پنجره‌های خودرو با استفاده از ریموت کنترل    
• مجهز به سنسور دنده عقب    
• برخورداری از سان‌روف برقی    
• مجهز به سیستم تنظیم هوای ورودی الکتریکی    
• بهره‌مندی از سیستم تهویه مطبوع    
• وجود کیسه‌های هوای ایمنی برای راننده و سرنشین صندلی جلو    
• مجهز به سیستم‌های کمکی ABS و EBD برای افزایش ثبات و پایداری خودرو
• سیستم ورود و استارت بدون کلید یا کیلس استارتر
• وجود سیستم چند رسانه‌ای که علاوه بر برخورداری از نمایشگر لمسی به قابلیت رهیاب هم مجهز بوده و در کنار آن از وجود چهار عدد بلندگو بهره می‌برد
• برخورداری غربیلک فرمان خودرو از پوشش چرم و مجهز بودن آن به دکمه‌هایی برای تغییر تنظیمات سیستم صوتی

ناگفته پیدا است که در مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر امکانات و قابلیت‌های موجود، این خودروی برلیانس H320 است که دست بالا را دارد.

 

 

مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر ظاهر

خودروهای سواری هاچ بک در کشور ما از محبوبیت ویژه‌ای در نزد خریداران برخوردارند. بنابراین هر دو خودروی رنو ساندرو و برلیانس H320 به دلیل هاچ بک بودن خود نیمی از راه جلب توجه و محبوبیت را پیموده‌اند.

در نمای جلوی خودروی رنو ساندرو بزرگی چراغ‌ها و گوشه‌‌های تیز آنها در دو سوی بخش جلو پنجره‌ی این خودرو که به شکل یک کمان طراحی شده است، بیش از همه خودنمایی می‌کند. سوای آن نوع طراحی سایر اجزای این نما کم و بیش معمولی به نظر می‌رسد. 

در نمای کنار این خودرو به غیر از طراحی نسبتا پر حجم گلگیرها نمی‌توان ویژگی خاص دیگری را مشاهده کرد. در نمای عقب نیز وجود حالت هاچ بک به کمک رنو ساندرو آمده و طراحی آن را از حالت خسته کننده و یکنواخت خارج کرده است. واگرنه سایر جزییات این بخش از جمله شکل چراغ‌های آن چندان تاثیرگذار جلوه نمی‌کند.

نوع طراحی نمای داخلی خودروی رنو ساندرو هم نزدیکی فراوانی به خودروهای ساخت داخل دارد و از سر و شکل ساده‌ای بهره می ‌برد. در مجموع می‌توان ادعا کرد که این خودرو از نظر مشخصات ظاهری نیز همانند امکانات و آپشن‌های موجود حرف چندانی برای گفتن ندارد.

 

 

در نمای جلوی خودروی برلیانس H320 بزرگ بودن و کشیدگی چراغ‌ها بیش از هر جزییات دیگری خودنمایی می‌کند. صورت این خودرو از حالتی بشاش و خندان برخوردار است و خطوط حجم دهنده‌ی روی کاپوت هم به خوبی از پس انجام وظیفه‌ی خود برآمده‌اند.

در نمای کناری خودروی برلیانس H320 نیز همانند خودروی رقیب شاهد برجستگی نسبی گلگیرها هستیم. علاوه بر آن اندک خطوط حجم دهنده‌ی این نما هم عملکرد موفقیت‌آمیزی دارند.

استفاده از خطوط مختلف حجم دهنده در نمای عقب خودروی برلیانس H320 بسیار بهتر از نمای کناری این خودرو صورت گرفته است. نوع طراحی چراغ‌های عقب نیز در هماهنگی کامل با سایر اجزای نمای پشتی این خودرو قرار دارد.   

نمای داخلی خودروی برلیانس H320 اگرچه حیرت انگیز نیست اما از طراحی مناسبی بهره می‌برد و به نسبت خودروهای ساخت داخل از تاثیرگذاری بیشتری برخوردار است. بر این اساس انتخاب برنده در مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر ظاهر کار چندان دشواری نخواهد بود.

 

 

مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر قیمت

در حال حاضر ارزان قیمت‌ترین مدل موجود از خودروی برلیانس H320 در بازار ایران مدل ۱.۵ لیتری و دنده‌ای این خودرو است که به طور متوسط با قیمت ۸۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد. پس از آن مدل ۱.۶ لیتری و دنده‌ای این خودرو قرار دارد که از متوسط قیمتی در حدود ۸۸ میلیون تومان برخوردار است.

گران قیمت‌ترین مدل موجود از این خودرو نیز نسخه‌ی ۱.۶ لیتری و اتوماتیک آن است که با قیمت متوسط ۱۱۰ میلیون تومان در بازار آزاد یافت می‌شود. البته قیمت مدل ۱.۵ لیتری و اتوماتیک این خودرو اندکی ارزان‌تر بوده و در حدود ۹۴ میلیون تومان است.

در سوی دیگر قضیه خودروی رنو ساندرو قرار دارد که از چنین تنوع قیمتی برخوردار نیست. نسخه‌ی صفر کیلومتر مدل دنده دستی این خودرو در حال حاضر چندان در بازار یافت نمی‌شود. بنابراین تنها انتخاب موجود مدل دنده اتوماتیک خودروی رنو ساندرو خواهد بود. محصولی که در بازار آزاد از متوسط قیمتی مابین ۱۱۰ تا ۱۱۴ میلیون تومان برخوردار است. شاید اگر خودروی رنو ساندرو هم در قالب تیپ‌های مختلف به بازار عرضه می‌شد مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 به لحاظ قیمت از چالش بیشتری برخوردار می‌گردید.

 

 

جمع بندی نهایی مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320

• در مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر مشخصات فنی این توان فنی رنو ساندرو است که تا حدی بر رقیب خود می‌چربد. در واقع این خودرو به دلیل برخورداری از وزن سبک‌تر از چالاکی بیشتری برخوردار است و شتاب بهینه‌تری را نسبت به حریف خود نمایان می‌سازد.
• اما در مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر امکانات و قابلیت‌ها برتری بی چون و چرا از آن خودروی برلیانس H320 خواهد بود. چرا که خودروی رنو ساندرو در این بخش از رقابت کاملا دست و پا بسته ظاهر شده است.
• در مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر مشخصات ظاهری باز هم برتری کامل از آن خودروی برلیانس H320 خواهد بود. در مجموع این خودروی چینی از ظاهر مدرن‌تر و مشتری پسندتری نسبت به رقیب خود برخوردار است.
• در مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 از نظر قیمت نیز می‌توان خودروی برلیانس H320 را به عنوان برنده‌ی نهایی این رقابت برگزید. چرا که در حال حاضر قیمت پر آپشن‌ترین مدل این خودرو حدود ۱۱۰ میلیون تومان است. قیمتی که در بدترین حالت ممکن با قیمت رنو ساندرو اتوماتیک برابری می‌کند.

به عنوان جمع بندی نهایی بحث مقایسه رنو ساندرو و برلیانس H320 می‌توان گفت که اگر در پی خریدن یک خودروی سواری هاچ بک شهری اقتصادی با بهره‌مندی از شتاب و مشخصات فنی مناسب هستید به سراغ خودروی ساندرو بروید. اما اگر در کنار مشخصات فنی قابل قبول مواردی نظیر امکانات و قابلیت‌های متنوع و کاربردی در کنار برخورداری از ظاهر زیبا نیز برایتان از اهمیت فراوان برخوردار است بدون هیچ تردیدی به سراغ خودروی برلیانس H320 بروید.