بررسی کیا سراتو؛ امکانات، ویژگی‌ ها و قیمت

ستاره | سرویس خودرو – کیا سراتو هم‌اکنون با سومین نسل خود در بازارهای جهانی حضور دارد. این خودرو از همان نسل نخست علاوه بر فروش در خانه یعنی کشور کره و بسیاری از کشورهای دیگر، به ایران نیز وارد شد تا برخی از خودرو دوستان ایرانی هم فرصت نشستن بر پشت فرمان آن را بیابند.

 

نسل دوم خودروی کیا سراتو برخلاف نسل نخست آن نه در قالب نسخه‌های وارداتی که در قالب نسخه‌های مونتاژ شده در بازار خودروی ایران حضور یافت. با این حال این امر بسیار دیر اتفاق افتاد. به گونه‌ای که مجال حضور نسل سوم این خودرو در بازار داخل فراهم نشد. به عبارت بهتر در شرایطی که اکنون نسل سوم خودروی کیا سراتو در بسیاری از بازارهای مطرح جهان حضور یافته است، در ایران همچنان نسل دوم این خودرو مونتاژ می‌شود. 

کیا سراتو که در عمل یک خودروی سواری یا سدان محسوب می‌شود، تقریبا از همان ابتدای کار در قالب نسخه‌‌ی کوپه نیز به بازار عرضه شد. این خودرو همچنین در حال حاضر در قالب مدل هاچ بک نیز تولید می‌شود. با این حال شرکت کیا از حدود دو سال قبل تولید نسخه‌های کوپه‌ی این خودرو را متوقف کرد. به طور کل عرضه شدن مدل هاچ بک این خودرو نیز در حال حاضر به برخی بازارهای جهان نظیر اروپا و استرالیا محدود شده است. در این میان هیچ کدام از نسخه‌های یاد شده یعنی کوپه و هاچ بک به بازار ایران راه نیافتند و خودروی کیا سراتو هنوز هم در کشور ما به عنوان یک خودروی سواری یا سدان شناخته می‌شود.

در حال حاضر خودروی کیا سراتو در قالب چهار مدل مختلف که به صورت عام با نام‌‌های کیا سراتو دنده‌ای، کیا سراتو اتوماتیک، کیا سراتو دنده‌ای آپشنال و کیا سراتو اتوماتیک آپشنال شناخته می‌شوند، در بازار ایران یافت می‌شود. مدل‌هایی که هر کدام از آنها از وجود خصوصیات منحصر به فردی بهره می‌برند و تفاوت‌هایی را در شاخه‌های مختلف فنی یا رفاهی با یکدیگر به نمایش گذاشته‌اند. در ادامه‌ی متن پیش رو تا حد امکان به خصوصیات مختلفی که به هر کدام از این مدل‌ها مربوط می‌شود اشاره خواهیم کرد.

 

 

مشخصات فنی خودروی کیا سراتو       

مدل‌‌های دستی مونتاژ شده از خودروی کیا سراتو (چه نسخه‌ی معمولی و چه نسخه‌ی آپشنال آن) از وجود یک جعبه دنده‌ی دستی شش سرعته بهره می‌برند. این در حالی است که مدل‌های اتوماتیک این خودرو ( آن هم چه در نسخه‌ی معمولی و چه در نسخه‌ی آپشنال) به جعبه دنده‌ی خودکار شش سرعته مجهز هستند.

در عین حال مدل‌های دستی و اتوماتیک کیا سراتو، علاوه بر نوع جعبه دنده از نظر گنجایش موتور نیز با یکدیگر متفاوت هستند. به بیان دقیق‌تر گنجایش موتور به کار رفته در مدل‌های دستی این خودرو (چه در نسخه‌ی معمولی و چه در نسخه‌ی آپشنال) برابر با ۱.۶ لیتر بوده و گنجایش موتور به کار رفته در مدل‌های اتوماتیک این خودرو (چه نسخه‌ی معمولی و چه نسخه‌ی آپشنال آن) نیز رقمی معادل ۲ لیتر است.

بر این اساس در مدل اتوماتیک که موتور به کار رفته در آن از گنجایش بیشتری نسبت به مدل دستی این خودرو برخوردار است، شاهد وجود حداکثر توان خروجی و حداکثر گشتاور خروجی بیشتری نسبت به مدل اتوماتیک این خودرو هستیم. به عبارت بهتر حداکثر توان خروجی مدل دستی خودروی کیا سراتو رقمی معادل ۱۲۴ اسب بخار با احتساب ۶۳۰۰ دور در دقیقه است. این در حالی است که در مدل اتوماتیک این خودرو حداکثر توان خروجی معادل ۱۵۶ اسب بخار با احتساب ۶۲۰۰ دور در دقیقه براورد می‌شود.

 

 

در مورد حداکثر گشتاور خروجی نیز تقریبا همین قاعده و قانون حکم‌فرما است. به گونه‌ای که حداکثر گشتاور خروجی مدل دستی این خودرو رقمی برابر با ۱۵۶ نیوتن‌متر با احتساب ۴۲۰۰ دور در دقیقه ارزیابی می‌شود. در حالی که حداکثر گشتاور خروجی مدل اتوماتیک این خودرو رقمی معادل ۱۹۴.۲ نیوتن‌متر با احتساب ۴۳۰۰ دور در دقیقه است.           

با وجود تفاوت قدرت و توانی که دو موتور به کار رفته در مدل دستی و اتوماتیک خودروی کیا سراتو با یکدیگر دارند، هر دوی آنها در بحث شتاب، عملکرد نسبتا مناسبی را از خود به نمایش می‌گذارند. به گونه‌ای که تفاوت شتاب صفر تا صد در دو مدل دستی و اتوماتیک این خودرو رقمی در حدود یک ثانیه است. به عبارت بهتر شتاب صفر تا صد مدل دستی خودروی کیا سراتو رقمی مابین ۱۰ تا ۱۱ ثانیه است. رقمی که در مدل اتوماتیک این خودرو به ۹ تا ۱۰ ثانیه می‌رسد. با این حال حداکثر سرعت قابل دست‌یابی توسط کیا سراتو، چه در نسخه‌ی دستی و چه در نسخه‌ی اتوماتیک این محصول، رقمی معادل ۱۹۰ کیلومتر در ساعت است.

در مجموع اگرچه نمی‌توان این خودرو را یک خودروی صد در صد اسپورت نامید، اما باید اعتراف کرد در بحث شتاب به نسبت توانایی‌های خود عملکرد مثبتی دارد. به این ترتیب می‌توان کیا سراتو را یک خودروی سواری خانوادگی لقب داد که برخلاف بسیاری از همتایان خود، به خصوص محصولات ساخت داخل، در بحث سرعت و شتاب نمره‌ی قبولی دریافت می‌کند. در صورت تمایل می‌توانید لیست کامل مشخصات فنی این خودرو را در قالب جدول زیر از نظر بگذرانید.    

 

مشخصات فنی خودروی کیا سراتو
طول خودرو	۴۵۳۰ میلی متر
عرض خودرو	۱۷۷۵ میلی متر
ارتفاع خودرو	۱۴۶۰ میلی متر
فاصله موجود میان دو محور خودرو	۲۵۶۰ میلی متر
وزن خودرو	۱۲۴۰ کیلوگرم در نسخه دستی
	۱۳۱۰ کیلوگرم در نسخه اتوماتیک
نوع موتور خودرو	DOHC MPI
تعداد سيلندر	۴ سیلندر
تعداد سوپاپ	۱۶ سوپاپ
گنجایش موتور خودرو	۱۶۰۰ سی سی در نسخه دستی
	۲۰۰۰ سی سی در نسخه اتوماتیک
حداكثر توان موتور خودرو (دستی)	۱۲۴ اسب بخار در دور موتور ۶۳۰۰
حداكثر توان موتور خودرو (اتوماتیک)	۱۵۶ اسب بخار در دور موتور ۶۲۰۰
حداکثر گشتاور موتور خودرو	۱۹۴.۲ نیوتن متر در دور موتور ۴۳۰۰
نوع جعبه دنده‌ی خودرو	دستی شش سرعته و اتوماتيک شش سرعته
نوع فرمان خودرو	هيدروليک
نوع سيستم تعليق جلو	مک فرسون
نوع سيستم تعليق عقب	اكسل پيچشی
نوع سیستم ترمز جلو	ديسكی
نوع سیستم ترمز عقب	كاسه‌ای
گنجایش مخزن سوخت خودرو	۵۲ لیتر
میزان مصرف سوخت در حالت سيكل تركيبی	۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (نسخه دستی)
	۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (نسخه اتوماتیک)
مشخصات رينگ خودرو	۱۵اينچی فولادی در نسخه دستی
	۱۶ اينچی آلومينيومی در نسخه اتوماتیک
مشخصات لاستیک خودرو	۱۹۵/۴۵R۱۵ در نسخه دستی
	۲۰۵/۵۵R۱۶ در نسخه اتوماتیک

 

 

امکانات و قابلیت‌های خودروی کیا سراتو

در میان چهار نسخه‌ی مختلف موجود از خودروی کیا سراتو در بازار خودروی ایران نسخه‌ی اتوماتیک آپشنال آن از امکانات بهتر و قابلیت‌های بیشتری نسبت به سایر مدل‌ها بهره می‌برد. به عنوان مثال قابلیت‌های زیر از جمله مواردی هستند که تنها در این نسخه از خودروی کیا سراتو وجود داشته و در سایر نسخه‌های مونتاژ شده از آن نمی‌شود.

• امکان تغییر دنده از بخش پشتی فرمان خودرو (در عین بهره‌مندی این مدل از جعبه دنده‌ی خودکار)
• وجود جلو آمپر مدل سوپر ويژن
• بهره‌مندی خودرو از صندلی‌های چرمی
• برخورداری از سیستم کلید هوشمند و قابلیت ورود بدون کلید

در این میان تعداد دیگری از قابلیت‌ها و امکانات اختصاصی نیز وجود دارد که در هر دو نسخه‌ی آپشنال این خودرو مشاهده می‌شود. امکانات و قابلیت‌هایی که از میان آنها می‌توان موارد زیر را بر شمرد:

• برخورداری از سنسور پارک دنده عقب
• بهره‌مندی از سيستم مولتی مديا که به نمایشگر لمسی هم مجهز است
• وجود دوربين عقب
• برخورداری از سیستم جی پی اس و مکان‌یاب
• بهره‌مندی از سان‌روف

همان گونه که در سطور پیشین این متن به آن اشاره شد، نسخه‌ی اتوماتیک خودروی کیا سراتو، که خود به دو مدل آپشنال و معمولی تقسیم می‌شود، از وجود موتوری با گنجایش ۲ لیتر بهره می‌برد. حال باید به این نکته اشاره کرد که خودروی کیا سراتو به امکانات و قابلیت‌هایی مجهز است که تنها در دو مدل اتوماتیک و ۲ لیتری این خودرو وجود دارد و نسخه‌های ۱.۶ لیتری این خودرو (چه مدل معمولی و چه آپشنال) از وجود آنها بی‌بهره‌اند. امکانات و قابلیت‌هایی که از میان آنها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• برخورداری از قابلیت کروز کنترل
• بهره‌مندی از چراغ‌های اتوماتیک
• مجهز به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک (در دو مدل ۱.۶ لیتری این خودرو اعم از مدل معمولی و آپشنال سیستم تهویه مطبوع به صورت دستی طراحی شده است)

 

 

سوای موارد اشاره شده در سطور بالا، خودروی کیا سراتو به امکانات و قابلیت‌هایی دیگری نیز مجهز است که می‌توان آنها را در هر چهار مدل موجود از این خودرو اعم از مدل‌های ۱.۶ لیتری، ۲ لیتری، معمولی و آپشنال یافت. امکانات و قابلیت‌هایی که می‌توانید آنها را در ادامه‌ی این متن مشاهده کنید.

• برخورداری از دو کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشين صندلی جلو
• بهره‌مندی از كامپيوتر اطلاعات سفر
• مجهز به سيستم مکمل ترمز ABS و EBD  
• برخورداری از امکان باز شدن اتوماتيک درهای خودرو هنگام وقوع تصادف
• بهره‌مندی از غربيلک فرمان و دسته دنده‌ی چرمی (این قابلیت در مدل پایه خودروی کیا سراتو یعنی مدل دنده دستی ۱.۶ لیتری معمولی آن وجود ندارد)  
• وجود غربيلک فرمان که از قابل تنظيم ارتفاع بهره می‌برد و به كليدهای كنترل سیستم صوتی نیز مجهز است                        
• برخورداری از سيستم ضد سرقت ایموبیلایزر                                 
• بهره‌مندی از چراغ‌های جلو که از قابليت تنظيم نور برخوردارند
• مجهز به چراغ مه شكن در بخش جلو و عقب خودرو                               
• وجود شيشه بالابر برقی در بخش جلو و عقب خودرو

برخورداری از سيستم صوتی مبتنی بر شش بلندگوی مجزا که به امکاناتی نظیر قابلیت پخش راديو، امکان پخش سی دی، قابليت پخش ام پی تری مجهز است و در عین حال از وجود درگاه یو اس بی، درگاه آی پاد و AUX نیز بهره می‌برد.

 

 

مشخصات ظاهری خودروی کیا سراتو

همان گونه که به آن اشاره شد، مدل‌های موجود از خودروی کیا سراتو در ایران به طور عمده نمونه‌های مونتاژ شده‌ای را در بر می‌گیرند که بر اساس ویژگی‌های نسل دوم این خودرو طراحی و تولید شده‌اند. بر این اساس مدل‌های مونتاژ شده‌ی مذکور علاوه بر خصلت‌های باطنی، ویژگی‌های ظاهری نسل دوم خودروی کیا سراتو را بازتاب می‌دهند.

در همین راستا باید به این نکته اشاره کرد که نمای جلوی این خودرو از جذابیت کافی برای جلب نظر مشتریان برخوردار است و عیب و ایراد خاصی را نمی‌توان به آن وارد دانست. در عمل می‌توان گفت که بخش جلو پنجره و چراغ‌های جلوی این خودرو با یکدیگر ترکیب شده و همراه با هم یک کل پیوسته با ساختار نیمه منحنی را تشکیل داده‌اند. کل پیوسته‌ای که با یک خط فاصله در موازات با بخش سپر قرار گرفته و هماهنگی جالبی را با این بخش از خودرو برقرار ساخته است.

نمای کناری خودروی کیا سراتو در بخش پایین بدنه و همچنین در امتداد چراغ‌ها و دور گلگیرها از وجود خطوط حجم دهنده‌ای بهره می‌گیرد که توانسته‌اند در حد امکان ظاهر این خودرو در نمای مذکور را از بند سادگی بیش از حد برهانند.

 

 

در بخش عقب نیز شاهد وجود چراغ‌های بزرگی هستیم که بخشی از آنها قسمتی از فضای صندوق عقب را به خود اختصاص داده است. در مجموع می‌توان گفت که نمای عقب این خودرو به لحاظ نوع طراحی از حالت استاندارد برخوردار است. به گونه‌ای که نه آن چنان خیره کننده است که چشم‌ها را به تعجب وا دارد و نه آن چنان ساده است که بیننده را دل زده نماید.

این موضوع را با اندکی ارفاق می‌توان در رابطه با نوع طراحی نمای داخلی خودروی کیا سراتو نیز صادق دانست. در واقع اگر این ارفاق را جایز ندانیم و آن را در نظر نگیریم می‌توان ادعا کرد که فضای درون کابین خودروی کیا سراتو تا حد قابل توجهی ساده طراحی شده است و هیچ نکته‌ی چشم‌گیری را بازتاب نمی‌دهد. این موضوع شاید در نسخه‌های دستی این محصول که از وجود نمایشگر مرتبط با سیستم سرگرمی بی‌بهره هستند بیش از نسخه‌های اتوماتیک آن احساس شود.

سوای نوع طراحی فضای درون کابین خودروی کیا سراتو بد نیست به این نکته هم اشاره شود که جنس مواد به کار رفته در طراحی فضای داخل کابین مدل‌های مونتاژ شده‌ی این خودرو در ایران در قیاس با جنس موادی که در نسخه‌های اصلی این خودرو (که در کشور کره تولید می‌شوند) به کار رفته است، تا حدی نامرغوب‌تر بوده و از کیفیت چندان بالایی برخوردار نیست.

با این اوصاف می‌توان گفت که خودروی کیا سراتو اگرچه از طراحی خیره کننده‌ای برخوردار نیست، اما در عین حال از لحاظ نوع طراحی شکل و شمایل ظاهری نمره‌ی قبولی دریافت می‌کند و قادر است مشتریان خود را از بابت برخورداری از چهره‌ای موجه و قابل قبول نسبتا راضی نگه دارد.

 

 

قیمت خودروی کیا سراتو

از آن جایی که نسخه‌ی دنده‌ای و معمولی خودروی کیا سراتو از امکانات و قابلیت‌های کمتری نسبت به سایر نسخه‌های مونتاژ شده‌ی این خودرو برخوردار است، مسلما قیمت آن نیز در قیاس با سایر نسخه‌های این محصول پایین‌تر خواهد بود. در حال حاضر نسخه‌ی یاد شده از خودروی کیا سراتو با متوسط قیمتی در حدود ۱۳۸ میلیون تومان در بازار خودروی ایران معامله می‌شود.

پس از این نسخه نوبت به نسخه‌ی دنده‌ای آپشنال می‌رسد که با توجه به برخوردار بودن از امکانات بیشتر نسبت به نسخه‌ی دنده‌ای معمولی، هم‌اکنون در بازار ایران از متوسط قیمتی در حدود ۱۴۸ میلیون تومان برخوردار است.

نسخه‌های اتوماتیک خودروی کیا سراتو هم با توجه به برخورداری از ویژگی‌هایی نظیر گنجایش بیشتر موتور، مجهز بودن به جعبه دنده‌ی خودکار و همچنین بهره‌مندی از برخی امکانات و ویژگی‌های اضافه، مسلما با قیمت بیشتری نسبت به مدل‌های دستی آن به فروش می‌رسند. به گونه‌ای که نسخه‌ی اتوماتیک معمولی این خودرو در حال حاضر از متوسط قیمتی در حدود ۱۵۶ میلیون تومان برخوردار بوده و نسخه‌ی اتوماتیک آپشنال آن نیز با متوسط قیمتی حول و حوش ۱۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

به این ترتیب خودروی کیا سراتو با توجه به مشخصات فنی و امکاناتی که از وجود آنها بهره می‌برد قادر است در بحث قیمت حداقل رقیبانی نظیر پژو ۳۰۱ را از سر راه خود بردارد و یکی از شاخص‌ترین محصولاتی لقب گیرد که هم اکنون با متوسط قیمتی در حدود ۱۵۰ میلیون تومان در بازار یافت می‌شود. برای آشنایی بیشتر با زیر و بم این خودرو می‌توانید ویدیوی زیر را از نظر بگذرانید. با این توضیح که این ویدیو به بررسی نسخه‌ی هاچ بک این خودرو اختصاص دارد.