نویسنده: رضا حسینی
بروزرسانی: 7 آذر 1400
ستاره| سرویس خودرو – خودروی جک جی ۵ اکنون حدود شش سال است که توسط شرکت چینی جک موتورز تولید و در بازار عرضه شده است. البته این خودرو در خانه بیشتر با نام هیو شاخته می‌شود و گاه از آن تحت عنوان بی ۱۵ نیز نام برده می‌شود. با این حال خودروی سواری شرکت جک موتورز در ایران به جک جی ۵ مشهور است و اکنون مدتی است که شاهد مونتاژ و عرضه‌ی آن در بازار ایران توسط شرکت کرمان موتور هستیم.
خودروی جک جی ۵ در ابتدای کار و در آغاز راه، در قالب نسخه‌ی مبتنی بر دنده‌ی دستی که از موتوری با گنجایش ۱۴۹۹ سی‌سی بهره می‌برد در بازار ایران حضور یافت. اما چندی بعد خودرو دوستان موفق به ملاقات با نسخه‌ی جدید این خودرو شدند. محصولی با بهره‌مندی از گنجایش موتور بیشتر نسبت به نسخه‌ی قبل که به دنده‌ی اتوماتیک مجهز است. در واقع این نسخه‌ی جدید از وجود یک موتور ۱۸۳۴ سی‌سی بهره می‌برد. همچنین از لحاظ شکل ظاهری و برخورداری از امکانات و قابلیت‌های مختلف نیز بهبودهایی را نسبت به مدل پیشین و دستی خود تجربه کرده است.
از آن جایی که در حال حاضر مدل اتوماتیک این خودرو در بازار ایران دست بالا را دارد و دیگر به آن صورت شاهد حضور مدل‌های صفر کیلومتر مربوط به نسخه‌ی دستی این محصول در بازار خودرو نیستیم، تمرکز اصلی ما هم در این مطلب روی خودروی جک جی ۵ اتوماتیک قرار خواهد داشت. در واقع طی مطلب پیش رو تنها به توصیف خصوصیات مدل اتوماتیک و ۱.۸ لیتری این خودرو خواهیم پرداخت. البته در جدول مربوط به مشخصات فنی این خودرو، به مشخصات فنی مدل دنده‌ای و ۱.۵ لیتری آن نیز اشاره خواهیم کرد تا مقایسه‌ی این دو محصول با یکدیگر ساده شود.
مشخصات فنی مدل اتوماتیک خودروی جک جی ۵
همان گونه که به آن اشاره شد، مدل اتوماتیک این خودرو از وجود موتوری با گنجایش ۱۸۳۴ سی‌سی بهره می‌برد. یک موتور بنزین سوز مدل ۴G93D که از سیستم پاشش چند نقطه‌ای MPI برخوردار است. موتوری مجهز به ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ که از دو سوپاپ ورودی و دو سوپاپ خروجی به ازای هر سیلندر برخوردار بوده و در کنار آن دو میل سوپاپ در سر سیلندر DOHC با قابلیت تغییر زمان‌بندی سوپاپ‌ها نیز وجود آنها را تکمیل می‌کند. شاید بتوان یکی از نکات مثبت این موتور را طراحی آن توسط شرکت ژاپنی میتسوبیشی قلمداد کرد.
به هر حال مدل اتوماتیک خودروی جک جی ۵ به کمک موتور مذکور قادر است حداکثر توانی در حدود ۱۴۰.۷ اسب بخار (با احتساب ۶۵۰۰ دور در دقیقه) ایجاد کرده و حداکثر گشتاوری معادل با ۱۶۵ نیوتن‌متر (با احتساب ۵۰۰۰ دور در دقیقه) را از خود به نمایش بگذارد.
همان گونه که به آن اشاره شد، مدل ۱.۸ لیتری خودروی جک جی ۵ از وجود جعبه دنده‌ی اتوماتیک بهره می‌برد. یک جعبه دنده‌ی چهار سرعته‌ی تیپ‌ترونیک که جایگزین مدل دستی موجود در نسخه‌ی ۱.۵ لیتری این خودرو شده است.
به موجب برخورداری از مشخصات فنی یاد شده، شتاب صفر تا صد خودروی جک جی ۵ اتوماتیک رقمی مابین ۱۵ تا ۱۶ ثانیه برآورد می‌شود و این خودرو قادر است امکان دست‌یابی به حداکثر سرعتی معادل ۱۷۵ کیلومتر در ساعت را در اختیار رانندگان خود قرار دهد. در واقع این خودرو محصول چندان چالاک و پرشتابی به شمار نمی‌رود و در مجموع از شتاب اولیه کندی بهره می‌برد. با این حال در قیاس با محصولات مشابه و هم رده نمی‌توان ایراد چندانی را از لحاظ فنی به این خودروی اتوماتیک گرفت. چرا که رقیبان این خودرو نیز کم و بیش از ویژگی‌های مشابهی بهره می‌برند و گاه حتی در جایگاه پایین‌تری نسبت به آن قرار دارند.
با وجود نمایش نه چندان موفق خودروی جک جی ۵ اتوماتیک در بحث شتاب، سیستم تعلیق این خودرو جبران مافات می‌کند و برای محصولی در این رده نمایش مناسبی را در بحث غلبه بر دست‌اندازها از خود ارائه می‌دهد. به طور کل سیستم تعلیق جلوی خودروی جک جی ۵ اتوماتیک در قالب فنر حلقوی با ستون مک فرسون طراحی شده است و در بخش عقب نیز شاهد وجود فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل هستیم.
در مجموع اگرچه مشخصات فنی خودروی جک جی ۵ اتوماتیک در نگاه نخست چندان خارق‌العاده جلوه نمی‌کند، اما برای یک خودروی سواری معمولی شهری کاملا مناسب به نظر می‌رسد و حتی در سفرهای خانوادگی نیز پاسخگوی نیازهای مرسوم خانواده‌ها خواهد بود.
| مشخصات فنی دو مدل دستی و اتوماتیک خودروی جک جی ۵ | ||
| مدل خودرو | جک جی ۵ اتوماتیک | جک جی ۵ دستی |
| طول خودرو | ۴۵۹۰ میلی متر | ۴۵۹۰ مبلی متر |
| عرض خودرو | ۱۷۶۵ میلی متر | ۱۷۶۵ میلی متر |
| ارتفاع خودرو | ۱۴۶۵ میلی متر | ۱۴۶۵ میلی متر |
| وزن خالص خودرو | ۱۳۵۵ کیلوگرم | ۱۳۱۵ کیلوگرم |
| مدل موتور | ۴G93D | HFC4GB2.3C |
| نوع موتور | بنزین سوز مبتنی بر سیستم پاشش چند نقطه‌ای MPI | بنزین سوز مجهز به قابلیت هوشمند آوانس کردن میل سوپاپ ورودی یا سیستم VVT |
| گنجایش موتور | ۱۸۳۴ سی سی | ۱۴۹۹ سی سی |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ | یورو ۴ |
| تعداد سیلندر | ۴ سیلندر خطی | ۴ سیلندر خطی |
| تعداد سوپاپ | ۱۶سوپاپ | ۱۶سوپاپ |
| نوع آرایش میل سوپاپ | ۲ سوپاپ ورودی و ۲ سوپاپ خروجی به ازای هر سیلندر | ۲ سوپاپ ورودی و ۲ سوپاپ خروجی به ازای هر سیلندر |
| حداکثر توان موتور | ۱۴۰.۷ اسب بخار در دور موتور ۶۵۰۰ | ۱۱۱ اسب بخار در دور موتور ۵۵۰۰ |
| حداکثر گشتاور | ۱۶۵ نیوتن متر در دور موتور ۵۰۰۰ | ۱۴۶ نیوتن متر در دور موتور ۴۰۰۰ |
| نوع جعبه دنده | چهار سرعته‌ی تیپ ترونیک | پنج سرعته دستی |
| نوع سیستم فرمان | چرخ دنده شانه‌ای به همراه کمک هیدرولیکی | چرخ دنده شانه‌ای به همراه کمک هیدرولیکی |
| نوع سیستم ترمز جلو | دیسکی دو جداره خنک شونده با قابلیت تهویه | دیسکی دو جداره خنک شونده با قابلیت تهویه |
| نوع سیستم ترمز عقب | دیسکی | دیسکی |
| نوع سیستم تعلیق جلو | فنری حلقوی با ستون مک فرسون | فنری حلقوی با ستون مک فرسون |
| نوع سیستم تعلیق عقب | فنری حلقوی با اتصال جناقی دو گانه‌ی مستقل | فنری حلقوی با اتصال جناقی دو گانه‌ی مستقل |
| گنجایش مخزن سوخت | ۵۵ لیتر | ۵۵ لیتر |
| حداکثر سرعت خودرو | ۱۷۵ کیلومتر در ساعت | ۱۷۵ کیلومتر در ساعت |
| نوع و اندازه لاستیک‌ها | رادیال ۱۶ – ۵۵/۲۰۵ | رادیال ۱۶ – ۵۵/۲۰۵ |
امکانات و قابلیت‌های مدل اتوماتیک خودروی جک جی ۵
یکی از نکات و دلایل مهمی که موجب استقبال قابل توجه خودرو دوستان ایرانی از خودروی چینی جک جی ۵ اتوماتیک شده است، بهره‌مندی این محصول از امکانات و قابلیت‌های گوناگون و متعدد است. قابلیت‌هایی که برای خودرویی در رده‌ی قیمتی یا سطح فنی با این خودرو، کاملا مناسب و وسوسه کننده جلوه می‌کند.
در بحث ایمنی و ثبات شاهد مجهز بودن این خودرو به سیستم ترمز ضد قفل ABS چهار کاناله هستیم. سیستمی که تمام چرخ‌های جک جی ۵ را تحت پوشش خود قرار می‌دهد. افزون بر آن قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمز بر حسب وزن و بار یا سیستم EBD نیز از جمله قابلیت‌های مهم و آشنایی است که در خودروی جک جی ۵ مشاهده می‌شود.
در کنار موارد یاد شده می‌توان به سیستم کنترل باد لاستیک‌ها یا TPMS نیز اشاره کرد که مجموعه‌ی امکانات تثبیت کننده‌ی این محصول را تکمیل می‌کند. همچنین در مدل اتوماتیک موجود از خودروی جک جی ۵ در ایران شاهد وجود دو کیسه هوای ایمنی هستیم که کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو را شامل می‌شود.
البته امکانات و قابلیت‌های موجود در خودروی جک جی ۵ اتوماتیک تنها به همین چند مورد خلاصه نمی‌شود. در صورت تمایل به آشنایی بیشتر با امکانات و قابلیت‌های مهم به کار رفته در مدل اتوماتیک خودروی جک جی ۵ می‌توانید در ادامه‌ی این متن لیست آنها را به صورت فهرست‌وار مشاهده کنید.
- بهره‌مندی از صندلی جلو که به قابلیت تنظیم در هشت جهت مختلف مجهز است
- امکان تنظیم پشت سری به شکل دستی
- برخورداری از سیستم تهویه مطبوع خودکار
- مجهز به قابلیت گرم‌کن برای شیشه عقب
- بهره‌مندی از سنسور دنده عقب
- مجهز به رینگ اسپورت آلومینیومی
- وجود چراغ مه شکن در بخش جلو و عقب خودرو
- مجهز به چراغ خطر لای در برای هر چهار در خودرو
- وجود چراغ جلو و عقب هالوژن
- برخورداری از شیشه بالابرهای برقی در بخش جلو و عقب
- وجود آینه جانبی برقی و پوشش چرم برای صندلی و روکش فرمان
- امکان کنترل کردن سیستم پخش از طریق غربیلک فرمان
- برخورداری از سیستم خنک کننده اتوماتیک روغن گیربکس
- بهره‌مندی از کمربند ایمنی سرنشینان جلو با خصلت پیش کشنده
- مجهز به کمربند ایمنی سرنشینان عقب و برخورداری کمربند ایمنی از قابلیت تنظیم ارتفاع
- بهره‌مندی از فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع
- مجهز به سیستم ضد سرقت و قفل ایمنی کودک
- برخورداری از سیستم رادیو پخش چهار بانده که علاوه بر پخش سی‌دی و فرمت ام پی تری از درگاه یو اس بی نیز پشتیبانی می‌کند
- بهره‌مندی از قابلیت تنظیم نور صفحه کیلومتر شمار
- برخورداری از صندلی جلو با قابلیت تنظیم هر چهار طرف
- مجهز به آنتن شیشه‌ای
- وجود آینه جانبی مجهز به گرم‌کن
- امکان تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو
مشخصات ظاهری مدل اتوماتیک خودروی جک جی ۵
با وجود آن که طراحی شکل ظاهری مدل اتوماتیک خودروی جک جی ۵ به دست شرکت ایتالیایی پینیفارینا صورت گرفته است، می‌توان ادعا کرد که این خودرو از ظاهر نسبتا ساده‌ای بهره می‌برد.
شاید این سادگی را بتوان بیش از هر چیز در نمای عقب این خودرو مشاهده کرد. اگر شکل جالب طراحی چراغ‌های عقب در کنار نوار کرومی که این دو چراغ را به یکدیگر متصل کرده است نادیده بگیریم، این خودرو جزییات چندان چشمگیری را در نمای عقب خود به بیننده ارائه نمی‌کند. در واقع اگر جزییات یاد شده وجود نمی‌داشت، با منظره‌ا‌ی بسیار ساده و یکنواخت در نمای عقب این خودرو مواجه بودیم که حرف چندانی برای گفتن نداشت.
با این حال می‌توان گفت که نمای جلوی این خودرو تا حد فراوانی جبران مافات نموده و به طور کل مخاطب پسند از کار در آمده است. از آن جا که ملاک بسیاری از خودرو دوستان از زیبایی یک خودرو، جذاب بودن نمای جلوی آن است، مدل اتوماتیک خودروی جک جی ۵ توانسته در این زمینه نسبتا موفق عمل کند و تا حد قابل توجهی گلیم خود را از آب بیرون بکشد.
شکل شیب‌دار و رو به پایین چراغ‌های جلو در کنار وجود جلو پنجره‌ای نه چندان بزرگ و پهن و همچنین نوع طراحی بخش وسط سپر جلو، حالتی موذی و در عین حال جذاب به چهره‌ی این مدل از خودروی جک اتوماتیک بخشیده است.
طراحی نمای کنار این خودرو نیز حالتی بینابینی دارد. به این معنی که نه مانند نمای عقب بسیار ساده و کم جزییات طراحی شده است و نه آن هوشمندی خاص به کار رفته در طراحی نمای جلوی این خودرو را بازتاب می‌دهد. اما آن چه بیش از همه در این نما به چشم می‌آید، استفاده‌ی مناسب از خطوط حجم دهنده‌ی نه چندان پر شمار در بخش کنار این خودرو است.
در مجموع می‌توان گفت که مدل اتوماتیک خودروی جک جی ۵ به نسبت رده و قیمت خود از مشخصات ظاهری مناسبی بهره می‌برد. به گونه‌ای که در قیاس با خودروهای ساخت داخل به خوبی از پس تاثیر گذاشتن بر مشتریان بالقوه‌ی خود بر می‌آید.
قیمت مدل اتوماتیک خودروی جک جی ۵
همان گونه که در بخش‌های پیشین این متن نیز به آن اشاره شد، مدل دستی و ۱.۵ لیتری خودروی جک جی ۵، به خصوص در قالب نسخه‌ی صفر کیلومتر و کار نکرده، در حال حاضر چندان در بازار خودروی ایران مشاهده نمی‌شود و از جایگاه چندان مستحکمی برخوردار نیست. در واقع دست بالا را در بازار خودروی ایران مدل دستی و ۱.۸ لیتری این خودرو دارد.
در حال حاضر و در لحظه‌ی نگارش این متن نسخه‌ی کار نکرده و صفر کیلومتر مدل اتوماتیک این خودرو از حداکثر قیمتی معادل ۶۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان برخوردار است. در واقع این خودرو یکی از محصولات نسبتا پر فروش بازار در رده‌ی خودروهای اتوماتیک زیر صد میلیون تومانی به شمار می‌رود. بر این اساس اگر شما هم به دنبال یک خودروی مناسب زیر صد میلیون تومانی با بهره‌مندی از امکانات خوب و جعبه دنده‌ی اتوماتیک می‌گردید، می‌توانید مدل اتوماتیک خودروی جک جی ۵ را نیز به عنوان یک گزینه‌ی جدی قابل انتخاب مد نظر داشته باشید.
