بلیط هواپیما
لست تورز
تاریخ انتشار: ۰۱ مرداد ۱۳۹۷ - ۲۱:۰۰
کد خبر: ۲۳۳۲۲
بوگاتی ویرون یکی از پدیده‌های صنعت خودروسازی است که تا کنون تنها عده‌ی محدودی از خودرو دوستان موفق به نشستن پشت فرمان آن شده‌اند. در واقع بوگاتی ویرون یکی از شاخص‌ترین خودروهای حال حاضر جهان به شمار می‌رود که چه از لحاظ سرعت و شتاب و چه از نظر قدرت و توان حرف‌های فراوانی برای گفتن در قیاس با سایر رقیبان خود دارد.

 

نمای کنار بوگاتی ویرون


ستاره |
سرویس خودرو -
خودروی بوگاتی ویرون یکی از نخستین محصولاتی است که پس از فعل و انفعالات مهم ایجاد شده در شرکت بوگاتی تولید شد. در سال 1998 میلادی شرکت آلمانی فولکس واگن موفق به تصاحب شرکت فرانسوی بوگاتی گردید و این شرکت فعال در تولید خودروهای خاص را زیر سایه خود گرفت. در شروع قرن جدید برنامه ریزی برای تولید خودروی بوگاتی ویرون آغاز شد و حدود چهار سال پس از خریداری شدن شرکت بوگاتی توسط فولکس واگن، خبر در دست تولید بودن این خودروی جدید به صورت رسمی اعلام شد.

عاقبت علاقه‌مندان به محصولات شرکت فرانسوی بوگاتی در سال 2005 میلادی موفق به ملاقات با این خودروی شگفت انگیز شدند. خودروی سوپر اسپورت و خوش قامتی که در حال حاضر یکی از سریع‌ترین خودروهای جهان به شمار می‌رود و در عین حال از قدرت و توان بسیار بالایی هم برخوردار است. ویژگی‌هایی که موجب می‌شود بوگاتی ویرون به عنوان یک خودروی سوپر اسپورت توانمند از قیمت بسیار بالایی هم برخوردار باشد.

در مجموع می‌توان بوگاتی ویرون را یک خودروی سوپر اسپورت کوپه لقب داد که توانایی پذیرایی از دو سرنشین را در فضای درون کابین خود دارد. در واقع بوگاتی ویرون و محصولاتی نظیر آن خودروهای عادی محسوب نمی‌شوند و از همین رو توسط اشخاص عادی و برای مصارف معمولی قابل استفاده نیستند.

این خودروی شاخص که می‌تواند فاتح پیست‌های مسابقه لقب گیرد به افتخار یک فاتح قدیمی پیست‌های مسابقه به نام پیر ویرون نام‌گذاری شده است. پیر ویرون یک راننده فرانسوی کهنه کار بود که در سال 1970 میلادی در سن 67 سالگی درگذشت. از مهمترین افتخارات او می‌توان به کسب عنوان نخست در مسابقات نفس‌گیر و 24 ساعته لمانز در سال 1939 میلادی اشاره کرد. در این مسابقات او یک خودروی مدل 57 بوگاتی را با کمک راننده دیگری به نام ژان پیر ویمیه می‌راند.

حال بد نیست برای شروع نگاهی به مشخصات فنی بوگاتی ویرون داشته باشیم.

نمای جلو بوگاتی ویرون


مشخصات موتور بوگاتی ویرون

یکی از خصوصیات ویژه بوگاتی ویرون آن است که تمام قطعات این خودرو به صورت دستی ساخته شده و به همان صورت دستی مونتاژ شده است. خصوصیتی که موجب می‌شود خودروی بوگاتی ویرون از معماری و ساختار ویژه‌ و منحصر به فردی در بخش موتور خود برخوردار باشد. در واقع خصوصیات موتور بوگاتی ویرون تنها مختص به همین خودرو است و نمونه مشابه دیگری با آن را نمی‌توان در سایر خودروهای مطرح دنیا مشاهده کرد.

موتور به کار رفته در این خودرو در عمل حاصل ترکیب میان دو موتور هشت سیلندر V8 است. موضوعی که موجب شده است تا موتور بوگاتی ویرون از ۱۶ سیلندر برخوردار باشد. این موتور ترکیبی از گنجایشی در حدود ۷۹۹۳ سی‌سی بهره می‌برد و به چهار توربو شارژ مجزا مجهز است. تقویت کننده‌هایی که موجب می‌شود توان تولیدی این موتور قدرتمند به حداکثر مقدار ممکن برسد.

حداکثر توان خروجی تولید شده توسط موتور بوگاتی ویرون رقمی در حدود ۹۸۷ اسب بخار در حالت عادی و استاندارد است. با این حال این موتور قادر است در حالت کلی توانی معادل ۱۰۰۱ اسب بخار (با احتساب ۶۰۰۰ دور در دقیقه) تولید کند. هر چند که تولید حداکثر توانی معادل ۵ اسب بخار بیشتر از رقم یاد شده نیز توسط موتور این خودرو به ثبت رسیده است.

نمای بالا بوگاتی ویرون


در کنار این موضوع حداکثر گشتاور تولید شده توسط موتور این خودرو نیز حول و حوش رقم ۱۲۵۰ نیوتن‌متر (با احتساب ۲۲۰۰ تا ۵۵۰۰ دور در دقیقه) برآورد می‌شود. مسلما چنین موتور توانمند و پرقدرتی برای فعالیت مستمر و خالی از اشکال خود نیاز به یک سیستم خنک کننده‌ی کارامد دارد. به همین منظور در خودروی بوگاتی ویرون ده رادیاتور مجزا به کار گرفته شده است که البته تمام آنها مختص به خنک کردن موتور این خودرو نیستند. در مجموع تنها سه رادیاتور از ده رادیاتور یاد شده برای خنک کردن موتور این خودرو مورد استفاده قرار گرفته‌اند. علاوه بر آن سه رادیاتور دیگر نیز در بخش اینترکولر خودرو به کار رفته‌اند. باقی بخش‌های مهم نظیر جعبه دنده، دیفرانسیل و سیستم تهویه مطبوع آن نیز تنها به یک رادیاتور مجهز هستند. ضمن آن که برای خنک کردن روغن موتور این خودرو نیز تنها از وجود یک رادیاتور استفاده شده است.

نمای عقب بوگاتی ویرون


سایر مشخصات فنی بوگاتی ویرون     

خودروی بوگاتی ویرون به یک جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه مجهز است که علاوه بر حالت خودکار به شکل دستی نیز قابلیت تعویض دارد. از آن جایی که سیستم انتقال نیروی این خودرو بر اساس هر چهار چرخ محرک تعریف شده است، دو گیربکس یونیورسال مجزا وظیفه‌ی انتقال نیرو را به چرخ‌های جلو و عقب این خودرو بر عهده دارند. گیربکس‌هایی که در زیر یک پوسته‌ی آلومینیومی جا خوش کرده‌اند. در مجموع زمان لازم برای تعویض دنده توسط جعبه دنده‌ی این خودرو، رقمی در حدود ۱۵۰ میلی ثانیه است. حتی در حالت تعویض دنده به شکل دستی نیز سیستم مرکزی کامپیوتر این خودرو بر عملیات تعویض دنده نظارت و آن را کنترل می‌کند.

این جعبه دنده حساس و کارامد به شکل اختصاصی توسط شرکت انگلیسی ریکاردو طراحی شده است. جالب اینجا است که قیمت جعبه دنده خودروی بوگاتی ویرون خود به تنهایی به اندازه‌ی یک خودروی معمولی است و حول و حوش ۱۲۰ هزار دلار ارزش دارد.

البته این هزینه‌ی گزاف تنها به جعبه دنده‌ی بوگاتی ویرون محدود نمی‌شود. به طور کل می‌توان گفت که سایر اجزا و قطعات این خودرو نیز کم و بیش گران‌قیمت هستند.

نمای داخل بوگاتی ویرون


به عنوان مثال قیمت هر کدام از لاستیک‌های این خودرو، رقمی معادل ۲۵ هزار دلار است. البته این لاستیک‌ها حتما باید توسط شرکت بوگاتی در فرانسه مورد تعویض قرار گیرد و هزینه تعویض و سایر خدمات مربوط به آن نیز رقمی در حدود ۷۰ هزار دلار است. به همین دلیل نمی‌توان خودروی بوگاتی ویرون را محصول مناسبی برای افراد عادی دانست.

حال که به مشخصات قدرتمند موتور بوگاتی ویرون اشاره شد، بد نیست به میزان سرعت و شتاب این خودرو نیز اشاره شود. به طور کل خودروی بوگاتی ویرون قادر است در مدت زمانی حدود ۲.۵ ثانیه از حالت سکون و سرعت صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست یابد. سرعت این خودرو نیز به طور رسمی رقمی در حدود ۴۰۸ کیلومتر بر ساعت عنوان شده است.

البته خودروی بوگاتی ویرون سابقه‌ی ثبت سرعتی بیش از میزان یاد شده را هم در کارنامه دارد. به طور دقیق‌تر تا کنون سرعت‌های ۴۱۸ کیلومتر در ساعت و ۴۱۵ کیلومتر در ساعت نیز توسط این خودرو به ثبت رسیده است.

نمای سه رخ بوگاتی ویرون


این در حالی است که مهندسان این خودرو به منظور حفظ تعادل اجزای مختلف آن سرعت نهایی این خودرو را روی رقم ۴۱۵ کیلومتر در ساعت محدود کرده‌اند. البته چندی پیش با دستکاری محدودیت مذکور، شاهد ثبت سرعتی معادل ۴۳۰ کیلومتر در ساعت توسط این خودرو بودیم.

برای درک سرعت بالای بوگاتی ویرون کافی است به این نکته اشاره کنیم که این خودرو تا همین اواخر و در طول یک بازه‌ی زمانی خاص پشت سر خودروی هنسی ونوم جی‌تی قرار داشت و به عنوان دومین خودروی سریع جهان شناخته می‌شد.

البته سرعت بالای بوگاتی ویرون نیاز به یک کنترل مناسب و کارامد دارد؛ امری که به لطف وجود سیستم قدرتمند ترمز این خودرو امکان‌پذیر شده است. سیستم ترمز این خودرو در قالب دیسک‌های کربنی استاندارد تعریف شده است. سیستمی که در بخش جلو به یک دیسک ۴۰۱ میلی‌متری مجهز به کالیبر‌های ۸ پیستون و در بخش عقب به یک دیسک ۳۸۱ میلی‌متری مجهز به کالیبر‌های ۶ پیستون مجهز شده است. در واقع سیستم ترمز خودروی بوگاتی ویرون نیز همانند بسیاری از بخش‌های دیگر این خودرو به شکل اختصاصی و توسط شرکت آلمانی اس جی ال کربن طراحی و تولید شده است.

مشخصات فنی بوگاتی ویرون
طول خودرو 4462 میلی متر
عرض خودرو 1998 میلی متر
ارتفاع خودرو 1204 میلی متر
فاصله میان محور های خودرو 2710 میلی متر
تعداد سرنشین 2 نفر
وزن خودرو 1990 کیلوگرم
نوع موتور خودرو 16 سیلندر و 64 سوپاپ
گنجایش موتور خودرو 7993 سی سی
حداکثر توان خودرو 1001 اسب بخار با احتساب 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خودرو 1250 نیوتن متر با احتساب 2200 تا 5500 دور در دقیقه
نوع جعبه دنده اتوماتیک DSG
تعداد دنده 7 دنده
شتاب صفر تا صد خودرو  2.7 ثانیه
حداکثر سرعت خودرو 408 کیلومتر در ساعت
گنجایش مخزن بنزين 100 ليتر
میزان مصرف سوخت درون شهری 41.9 لیتر در هر 100 کیلومتر
میزان مصرف سوخت برون شهری 15.6 لیتر در هر 100 کیلومتر
میزان مصرف سوخت چرخه تركيبی 24.9 لیتر در هر 100 کیلومتر

 

نگاهی به بوگاتی ویرون


مشخصات ظاهری بوگاتی ویرون

خودروی بوگاتی ویرون هم مانند بسیاری از خودروهای سوپر اسپورت از طراحی کشیده و جذابی برخوردار است. با این حال در طراحی این خودرو جزییات منحصر به فردی به کار رفته است که آن را تا حدی از سایر محصولات مشابه متمایز می‌کند.

در نمای جلو شاهد وجود بخش جلو پنجره‌ی استوانه‌ای شکلی هستیم که بخشی از قسمت وسط فضای سپر این خودرو را به خود اختصاص داده است. بخش جلو پنجره در میان محدوده‌ای معین با رنگ متفاوت قرار دارد که از دو سوی شیشه‌ی جلوی این خودرو آغاز شده و تا پایین سپر ادامه می‌یابد. چراغ‌های جلو نیز تقریبا به شکل مستطیل شکل طراحی شده‌اند و حالتی مظلوم و دوست داشتنی به چهره این خودرو بخشیده‌اند.

در نمای عقب نیز طراحی خاصی خودنمایی می‌کند. از شاخصه‌های اصلی این نما می‌توان به چراغ‌های دایره مانند آن اشاره کرد که ترکیب جالبی با لوگوی این خودرو که درست بین آنها قرار دارد، برقرار کرده است. همچنین حالت شبه شیشه‌ای طراحی سقف این خودرو که از نمای عقب آن کاملا مشخص است نیز از دیگر نکات ویژه این نما به شمار می‌رود.

نمای داخل کابین بوگاتی ویرون


شاید بتوان گفت که از نمای کنار، خاص بودن بوگاتی ویرون بیش از هر نمای دیگری به چشم می‌آید. شکل جالب طراحی درها، حالت تخم مرغی بخش عقب و حالت سر بالای بخش جلو را می‌توان در ردیف شاخصه‌های اصلی نمای کنار این خودرو به حساب آورد. ضمن آن که لاستیک‌های بزرگ بوگاتی ویرون نیز در هر چه پر ابهت جلوه دادن نمای کنار این خودرو بی تاثیر نیستند.

سوای نمای خارجی این خودرو، عنصر خاص بودن را در طراحی نمای داخلی بوگاتی ویرون نیز می‌توان مشاهده کرد. البته اجزای موجود در نمای داخلی این خودرو چندان پیچیده طراحی نشده است و تمام تلاش سازندگان این خودرو بر آن بوده تا نوعی سادگی توام با سنگینی و وقار کلاسیک را به فضای کابین آن تزریق کنند. نکاتی نظیر یک‌پارچه بودن نوع ترکیب رنگ این خودرو و هم رنگ بودن بخش‌های مختلف کابین آن نظیر صندلی‌ها، غربیلک فرمان، داشبورد و کف آن نیز از جمله موارد مثبت و قابل ذکر در طراحی بخش داخلی خودروی بوگاتی ویرون به شمار می‌رود.

به طور کل می‌توان گفت که نوع طراحی سر و شکل ظاهری این خودرو به خوبی قادر است خاص بودن و منحصر به فرد بودنش را بازتاب دهد و توان نهفته در درون آن را به شکل واضحی به رخ بیننده بکشد.

مشخصات مهم بوگاتی ویرون


قیمت بوگاتی ویرون

همان گونه که در سطور پیشین این متن به آن اشاره شد اکثر قطعات به کار رفته در این خودرو به شکل اختصاصی و با دست ساخته شده و به صورت دستی نیز مونتاژ شده است. موضوعی که موجب شده است تنها تعداد اندکی از این خودرو توسط شرکت بوگاتی تولید شود. بر اساس اطلاعات موجود تا کنون تنها حدود 407 دستگاه از خودروی بوگاتی ویرون تولید شده است. فرایندی که از سال 2005 میلادی آغاز و در سال 2011 میلادی به پایان رسیده است. این موضوع موجب شده است تا قیمت خودروی بوگاتی ویرون در طول سال‌های اخیر افزایش یابد و به رقمی معادل 2.5 میلیون دلار برسد.

از میان نمونه‌های تولید شده از خودروی بوگاتی ویرون تنها تعداد اندکی وارد ایران شده است. در واقع شاید تعداد خودروهای بوگاتی ویرون موجود در کشور ما حتی به تعداد انگشتان یک دست هم نرسد. بنابراین داد و ستد واضحی در ایران اتفاق نیفتاده است و قیمت این خودرو در داخل کشور به طور دقیق مشخص نیست.

در طول شش سالی که این خودرو در بازارهای جهانی به فروش می‌رسید، بیشترین آمار فروش آن به سال 2007 میلادی مربوط می‌شود. در این سال حدود 81 دستگاه از خودروی بوگاتی ویرون در نقاط مختلف جهان به فروش رسید. کمترین آمار فروش این خودرو نیز به نخستین سال عرضه آن یعنی سال 2005 میلادی تعلق دارد. سالی که در آن تنها 5 دستگاه از این خودرو در کل جهان به فروش رسید.

به هر حال خودروی بوگاتی ویرون بر نخیل و دست بسیاری از خوانندگان این متن از آن کوتاه است. اما می‌توان از طریق ویدیوی زیر با این خودروی سوپر اسپورت زیبا و قدرتمند بیشتر آشنا شد.

رضا حسینی
وبگردی
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
کلیه پاسخ هایی که توسط کارشناسان و متخصصان هر رشته به کاربران داده میشود کاملا حالت پیشنهادی دارند و نباید به عنوان تشخیص, تجویز, یا رهنمودهای تخصصی و قانونی تلقی شوند و در صورت لزوم شخصی بایستی حتما از منابع تخصصی تر مانند پزشکان متخصص, وکلا, و ... نیز کمک بگیرد. این مسئولیت کاملا بر عهده مخاطبان است که قبل از هر نوع تصمیم گیری یا اقدامی از صحت و مفید بودن این اطلاعات برای خود اطمینان حاصل کرده و صرفا با مسئولیت خودشان به این پیشنهادات عمل کنند.
کلیه سوالات توسط کارشناسان رشته مربوط به هر مطلب پاسخ داده میشود.
به سوالات تکراری, خارج از موضوع, و غیرقابل انتشار پاسخ داده نمیشود.