بلیط هواپیما
لست تورز
تاریخ انتشار: ۱۱ تير ۱۳۹۷ - ۰۳:۲۴
کد خبر: ۲۲۸۸۲
برای پیشبرد یک صنعت باید کالای دارای مرغوبیت جهانی در بازار ما موجود باشد تا از طریق مقایسه بتوانیم رشد صنعت داخلی را شاهد باشیم.
ستاره | سرویس اخبار -  سیاست و اقتصاد مکمل یکدیگرند و همه مسائلی که در بستر سیاست شکل می‎گیرد، مستقیما در اقتصاد تاثیرگذار خواهد بود. این وابستگی متقابل در بسیاری عرصه‌ها به تقابل می‌انجامد که با درایت کارشناسان و مسئولان امر باید از تهدید به فرصت بدل شود. جدیدترین مصداق این تقابل در کشور ما، بحث بازگشت تحریم‌های غرب و تحمیل فشار سیاسی به اقتصاد و صنعت کشور است.
 
خودرو‎های برقی و هیبرید داخلی در حد نمونه باقی مانده است

با این‎حال و با در نظر گرفتن همه شرایطی که دولت را مجبور به اعلام و اعمال ممنوعیت واردات خودرو کرده است، این ممنوعیت نیز خود می‎تواند در ادامه موجب هدررفت ارز شود؛ میزان مصرف سوخت فسیلی در ایران، همیشه بالاتر از استانداردهای جهانی قرار دارد. کارشناسان دلیل این آمار را به‌کار نگرفتن تکنولوژی‌های روز دنیا در تولیدات خودرویی کشور می‌دانند.
 
یک کارشناس صنعت خودرو در این باره به «دنیای خودرو» گفت: «در جدیدترین گزارش سازمان بهداشت جهانی میزان مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا در ایران در بالاترین رتبه‌ جهان قرار دارد.» مهناز رمضانی با بیان این‎که وجود آلاینده‌ها در سوخت مصرفی خودروها و احتراق ناقص در پیشران خودروها موجب این امر شده است، افزود: «این در حالی است که پایان عمر خودروهای بنزینی و دیزلی در صنعت خودرو جهان اعلام شده است و درهای بسیاری از کلان‎شهرهای جهان تا سال ۲۰۴۰ به روی این خودروها بسته خواهد شد.»
 
جبران هزینه‎های ارزی ناشی از آلودگی هوا بسیار دشوار است

به گفته این کارشناس صنعت خودرو، جبران هزینه‎های ارزی تامین دارو و نیز هدررفت نیروی انسانی به دلیل شیوع بیماری‌های ناشی از آلودگی هوا، در شرایط اقتصادی فعلی بسیار دشوار است.
 
رمضانی افزود: «با توجه به شرایط فعلی صنعت و بازار خودرو و نیز ضرورت جلوگیری از خروج ارز بابت مصرف سوخت که زنجیره‌وار در اتلاف انرژی و آلودگی هوا موثر است، بسیاری از فعالان حوزه واردات این توقع را از مسئولان دولتی دارند که حساب خودروهای هیبرید از بنزینی در این ممنوعیت جدا شود.»
 
وی با اشاره به لزوم افزایش سهم خودروهای سبز در کشور گفت: «یکی از تدابیری که در راستای اجرای سیاست‎های قانون هوای پاک و رسیدن به استانداردهای سازمان بهداشت جهانی می‎توان به کار بست، استفاده از تکنولوژی هیبریدی است.»
 
رمضانی با بیان این‌که هوای کلان‎شهرهای ما در تمام فصول در شرایط غیرپاک قرار دارد، ادامه داد: «کلان‎شهرهای ایران مستحق هوای پاک هستند و این امر در صورتی به وقوع می‎پیوندد که مسئولان با تغییر نگرش در مدیریت کلان کشور بتوانند محدودیت‌هایی را که بر سر راه واردات تکنولوژی‌های سبز و پاک قرارداده‌اند، بردارند.»
 
خودرو‎های برقی و هیبرید داخلی در حد نمونه باقی ماند

رمضانی ممنوعیت واردات خودرو برای جلوگیری از خروج ارز از کشور را سیاستی گذرا و موقتی دانست و گفت: «این ممنوعیت به‎رغم موقتی‎بودن تاثیر منفی خود را در صنعت و بازار خودرو خواهد گذاشت، زیرا ملاحظات کارشناسی در آن مراعات نشده است و دولت باید باتوجه‌به محدودیت منابع تامین ارز در آینده برنامه‌ای جامع در این خصوص ارائه و مدون کند.»
 
وی حرکت خودروسازان داخلی به سمت تولید خودروهای پاک را نمادین خواند و افزود: «نمونه‎هایی از خودروهای برقی و هیبرید توسط دو خودروساز کشور معرفی و رونمایی شد، اما بحث تجاری‎سازی این پروژه‎ها متوقف شده است.»
 
رمضانی با بیان این‎که این خودروها با تولید انبوه فاصله بسیار زیادی دارند، گفت: «در فرایند تولید خودروهای هیبرید، هم کیفیت و دوام مطرح است و هم قیمت رقابتی اما نمونه‎های داخلی که در حد نمونه نیز باقی مانده‎اند، حضوری در بازار ندارند تا بتوان تاثیرات آن‎ها را به صورت مقایسه‎ای بیان کرد.»
 
وی اضافه کرد: «برای پیشبرد یک صنعت باید کالای دارای مرغوبیت جهانی در بازار ما موجود باشد تا از طریق مقایسه بتوانیم شاهد رشد صنعت داخلی باشیم.»
 
این کارشناس صنعت خودرو با بیان این‎که ممنوعیت واردات مانع از رقابت سالم است، اظهار داشت: «تا زمانی که نقشه راه دقیقی برای صنعت خودرو نداشته باشیم، خودروسازان ما نه در عرصه جهانی حرفی برای گفتن خواهند داشت و نه وجهه قابل قبولی در میان مصرف‎کننده‌های داخلی، به‎ویژه آن‎که پایان عمر خودروهای بنزینی و دیزلی در صنعت خودرو جهان اعلام شده است.»
 
منبع: اخبار خودرو
میلاد براهیمی
وبگردی
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
کلیه پاسخ هایی که توسط کارشناسان و متخصصان هر رشته به کاربران داده میشود کاملا حالت پیشنهادی دارند و نباید به عنوان تشخیص, تجویز, یا رهنمودهای تخصصی و قانونی تلقی شوند و در صورت لزوم شخصی بایستی حتما از منابع تخصصی تر مانند پزشکان متخصص, وکلا, و ... نیز کمک بگیرد. این مسئولیت کاملا بر عهده مخاطبان است که قبل از هر نوع تصمیم گیری یا اقدامی از صحت و مفید بودن این اطلاعات برای خود اطمینان حاصل کرده و صرفا با مسئولیت خودشان به این پیشنهادات عمل کنند.
کلیه سوالات توسط کارشناسان رشته مربوط به هر مطلب پاسخ داده میشود.
به سوالات تکراری, خارج از موضوع, و غیرقابل انتشار پاسخ داده نمیشود.
بازی تانکی آنلاین