نگاهی به خودرو سانگ یانگ تیوولی و نکات مثبت و منفی آن

ستاره | سرویس خودرو – خودرو سانگ یانگ تیوولی یکی از شناخته شده‌ترین محصولات شرکت کره‌ای سانگ یانگ در بازار جهانی به شمار می‌رود و حضور آن در دنیای خودرو تنها به بازارهایی نظیر ایران محدود نیست. با این حال سازندگان این خودرو یعنی اعضای شرکت سانگ یانگ کمتر از همتایانشان در دو شرکت کیا و هیوندای (و حتی شرکت دوو که اکنون تا حدی به تاریخ پیوسته است) در ایران شناخته می‌شوند. به این ترتیب عرضه‌ی محصولاتی نظیر مدل تیوولی (Tievoli) می‌تواند به افزایش شهرت و محبوبیت برند سانگ یانگ در کشورمان کمک فراوانی نماید.

 

به طور کل خودرو دوستان ایرانی خاطرات خوبی از خودروهای کره‌ای دارند و این امر کم و بیش در رابطه با نمونه‌های عرضه شده از خودروی موسو (دیگر نماینده‌ی شناخته شده‌ی سانگ یانگ در بازار خودروی ایران) نیز صدق می‌کند. در واقع خودرو سانگ یانگ تیوولی درست در همین مسیر در حال حرکت است و با توجه به قابلیت‌هایی که از وجود آن بهره می‌برد می‌رود تا به یکی دیگر از خودروهای کره‌ای قابل اعتماد و قابل اتکا در بازار خودروی ایران تبدیل شود.

 

 

مشخصات فنی خودرو سانگ یانگ تیوولی

خودرو سانگ یانگ تیوولی علاوه بر مدل معمول بنزینی خود در مدل متفاوتی مبتنی بر موتور دیزل نیز تولید شده که البته این مدل راهی به بازار ایران نیافته است. به طور کل در بازار ایران شاهد ارائه شدن دو تیپ مختلف از نمونه بنزینی این خودرو هستیم که در زمینه‌ی بهره‌مندی از مشخصات فنی هیچ تفاوتی با یکدیگر ندارند و عمده تفاوت‌هایشان تنها در برخورداری یا عدم برخورداری از تعدادی ویژگی یا آپشن جانبی خلاصه می‌شود.

در عمل این خودروی کوچک جثه به یک موتور چهار سیلندر مبتنی بر آرایش خطی با ضریب تراکم یک به ده و نیم مجهز بوده که از گنجایشی معادل با ۱۶۰۰ سی‌سی برخوردار است. در کنار آن حداکثر توان این موتور رقم ۱۲۸ اسب بخار با احتساب ۶۰۰۰ دور در دقیقه ارزیابی می‌شود و حداکثر گشتاور آن نیز رقم ۱۶۰ نیوتن متر با احتساب ۴۰۰۰ دور در دقیقه است.

با وجود بهره‌مندی از جثه‌ای نه چندان بزرگ و وزنی در حدود ۱.۳ تن، سانگ یانگ تیوولی را نمی‌توان یک خودروی پرشتاب به حساب آورد و در عمل این خودرو در ردیف کراس اورهای میانه اندام و کوچک جثه‌ای که رهرو آهسته و پیوسته به شمار می‌روند قرار می‌گیرد. حداکثر سرعت قابل دستیابی این خودرو نیز رقم ۱۷۰ کیلومتر در ساعت عنوان شده است و زمان رسیدن آن از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت چیزی در حدود ۱۴ ثانیه ارزیابی می‌شود. بر همین اساس شاید بتوان این خودروی در ظاهر اسپورت و جوان پسند را در باطن خودرویی باب طبع خانواده توصیف کرد.

 

 

البته سانگ یانگ تیوولی در بخش فنی خود از وجود قابلیت‌های مضاعفی بهره می‌برد که می‌تواند تا حدی جبران مافات نماید. به عنوان مثال می‌توان به سیستم انتقال نیروی ۶ دنده تیپترونیک (که وضعیت انتقال نیرو در آن به شکل دیفرانسیل جلو طراحی شده است) در کنار وجود سیستم کمکی آغاز به حرکت در سربالایی ( که به طور اختصار با نام HSA شناخته می‌شود) اشاره کرد. افزون بر آن رانندگان سانگ یانگ تیوولی قادرند با استفاده از قابلیت تغییر وضعیت الکترونیکی فرمان هیدرولیک این خودرو، آن را به صورت الکترونیکی روی سه حالت مختلف Sport ،Normal و Comfort تنظیم نمایند. فرمانی که بخش پایینی آن به لحاظ ظاهر اندکی شبیه به اتومبیل‌های مسابقه و به شکل مسطح و غیر دایره طراحی شده است.

گفتنی است که سیستم تعلیق جلوی این خودرو به صورت دو جناغی همراه با کمک فنرهای پیچشی شکل گرفته و نوع سیستم تعلیق عقب نیز در حالت چند میله‌ای با کمک‌های پیچشی و میله تعادل طراحی شده است. اما به طور حتم یکی از مثبت‌ترین ویژگی‌های تیوولی استاندارد آلایندگی یورو ۶ این خودرو است. امری که موجب می‌شود رانندگان سانگ یانگ تیوولی به هنگام راندن این خودرو در شهرهای آلوده‌ای همچون تهران با عذاب وجدان کمتری دست و پنجه نرم کنند. چرا که میزان میانگین مصرف بنزین ترکیبی در این خودرو رقمی در حدود ۷.۲ لیتر به ازای پیمودن هر صد کیلومتر مسافت عنوان شده است.

 

 

امکانات و قابلیت‌های خودرو سانگ یانگ تیوولی  

سیستم ترمز خودرو سانگ یانگ تیوولی از وجود تکنیک ضد قفل ABS بهره می‌برد و وجود دو سیستم کمکی دیگر یعنی استفاده از سیستم ضد لغزش خودکار حین شتاب گرفتن ASR و سیستم کنترل مستقل فشار ترمز روی چرخ‌ها EBD نیز وجود آن را تکمیل می‌کند. از میان سایر قابلیت‌های مبتنی بر تضمین ایمنی که در این خودرو وجود دارد می‌توان به مواردی نظیر سیستم کنترل پایداری ESP، سیستم ضد واژگونی ARP و دو سیستم کمکی مرتبط با چرخ‌ها یعنی سیستم ضد هرز گشتن چرخ ها TCS و همچنین فعال کننده‌ی چراغ‌های خطر هنگام ترمزهای ناگهانی ESS اشاره کرد.

البته وجود امکانات ایمنی در سانگ یانگ تیوولی تنها به موارد یاد شده محدود نمی‌شود و این خودرو از وجود شش کیسه هوا نیز برای تضمین ایمنی تمام سرنشینان بهره می‌برد. علاوه بر آن پنج کمربند ایمنی مجهز به سیستم پیش کشنده و اتصال سه نقطه‌ای نیز برای سرنشینان این خودرو طراحی شده است که در تلفیق با قابلیت ایزوفیکس نکات ایمنی موجود در این خودرو را تکمیل می‌کند.

افزون بر موارد فوق می‌توان از سیستم هشدار دهنده موانع عقب نیز به عنوان یکی دیگر از امکانات ایمنی موجود در سانگ یانگ تیوولی نام برد. البته در صورت تمایل خریداران، نمایندگی فروش این خودرو در ایران (بنابر ادعای خود این نمایندگی) می‌تواند سیستم کمکی پارک توسط سنسور جلو را نیز به عنوان یک آپشن اضافه روی خودروی تیوولی نصب کند.

 

 

با این حال پر شمار نبودن سیستم‌های ناوبری خودکار در این خودرو موجب شده تا تیوولی در آزمایش‌های موشکافانه‌ی معتبری که توسط سازمان‌های ایمنی اروپایی صورت گرفته است نتواند در زمینه‌ی حفظ ایمنی افراد پیاده (کسانی که سرنشین این خودرو نیستند) امتیازات قابل توجهی دریافت کند. هر چند که با توجه به نتایج آزمایش‌های مذکور می‌توان ادعا کرد میزان تامین ایمنی این خودرو برای سرنشینان آن در حد قابل قبول و نسبتا مطلوبی قرار دارد. 

البته قابلیت‌های مهم موجود در خودرو سانگ یانگ تیوولی تنها موارد ایمنی را در بر نمی‌گیرد و قابلیت‌های دیگری نظیر امکانات رفاهی و نظایر آن را نیز شامل می‌شود. قابلیت‌ها و امکاناتی که می‌توانید آنها را در ادامه‌ی این متن به صورت فهرست‌وار مشاهده نمایید:

• فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم     
• شیشه‌های برقی مجهز به سیستم ایمنی تشخیص موانع    
• قفل ایمنی کودک
• مدیریت پیمایش سفر یا Trip Computer
• سیستم تهویه هوای اتوماتیک         
• کنترل سیستم صوتی روی فرمان    
• سیستم تثبیت کننده‌ی سرعت یا کروز کنترل             
• تنظیم کننده اتوماتیک سطح روشنایی چراغ‌ها    
• گرم کن صندلی راننده و سرنشینان به همراه پوشش چرم    
• آیینه‌های مجهز به قابلیت ضد انعکاس نور  
• سان روف برقی دو حالته مجهز به سیستم ایمنی وجود موانع (در مدل‌های تک رنگ)
• گرم کن صندلی   
• صندلی‌های سه نفره تاشو
• برف پاک کن مجهز به سنسور باران و سیستم یخ زدا           
• امکان تنظیم برقی صندلی راننده در چهار جهت مختلف
• قابلیت تعویض دنده از روی فرمان     
• سیستم هشدار دهنده کمربند ایمنی      
• نمایشگر ال سی دی مجهز به درگاه ورودی اچ دی ام آی و یو اس بی      
• آیینه‌های تاشونده جانبی       
• دوربین دنده عقب

همان گونه که مشاهده می‌شود امکانات موجود در خودرو سانگ یانگ تیوولی بیش از هر چیز موارد کاربردی را در بر می‌گیرد و شاید بتوان ادعا کرد که این خودرو تا حدی از وجود قابلیت‌های صرفا لوکس و تزیینی بی بهره است.

 

 

قیمت و مشخصات ظاهری خودرو سانگ یانگ تیوولی

به طور کل می‌توان سانگ یانگ تیوولی را یکی از کراس اورهای کوچک جثه موجود در بازار خودروی ایران که از ظاهر جذابی بهره می‌برند لقب داد. ترکیب چراغ‌های جلوی مجهز به قابلیت Day Light با مه شکن‌های نسبتا حجیم و شمایل نسبتا باریک سپر و جلو پنجره‌‌ این خودرو در مجموع حالتی مصمم و خشمگین به چهره تیوولی بخشیده است و بیش از هر چیز حس قدرت را به بیننده القا می‌کند.

این زیبایی و چشم نوازی را می‌توان در طراحی نمای کناری این خودرو نیز مشاهده کرد. به طور کل نوع طراحی برجسته‌ی فضای بالای گلگیرها و تقابل آن با حالت باریکی که در فاصله‌ی میان دو گلگیر جلو و عقب این خودرو وجود دارد، بدن یک اسب تنومند و ران‌های خوش تراش آن را به ذهن متبادر می‌کند و جلوه‌ای دو چندان به زیبایی این خودرو بخشیده است.

البته بخش پشتی خودروی تیوولی از وجود پستی و بلندی‌‌های ظریف تهی است و تا حدی یکنواخت و کسل کننده طراحی شده است. در صورتی که نمای جلو و کنار این خودرو ترکیب شکیل‌تر و چشم‌نوازتری را در بخش پشت طلب می‌کرد. امری که متاسفانه در عمل رخ نداده است تا نوع طراحی بخش عقب این خودرو تا حدی به پاشنه آشیل آن در بخش زیبایی‌شناسی تبدیل شود.

در داخل خودرو سانگ یانگ تیوولی نیز هم سو با فضای بیرون شاهد غلبه داشتن فضای کاملا مدرنی هستیم که قادر است توجه سرنشینان را به خود جلب کند. نوع طراحی داشبورد و کنسول جلوی این خودرو در ترکیب با مواردی نظیر نمایشگر و پشت آمپرهای ال ای دی آن کاملا مناسب جلوه می‌کند و تلفیق خوبی با کیفیت رنگ‌بندی فضای کابین برقرار کرده است.

در مجموع این خودروی کره‌ای ریز جثه قادر است چه در فضای داخل و چه در فضای بیرون نظر خودرو دوستان مشکل پسند را به نحو شایسته‌ای به سوی خود جلب کند.

در حال حاضر نماینده فروش سانگ یانگ تیوولی در ایران این خودرو را با قیمتی در حدود ۱۲۵ و نیم میلیون تومان در اختیار خودرو دوستان قرار می‌دهد. از آن جا که در بازار نه چندان کارامد و سراسر انحصار خودروی ایران بحث قیمت نقش مهمی را در رقم زدن نوع رقابت ایفا می‌کند، خودروی تیوولی شاید شانس چندانی در برابر کراس اورهای ارزان قیمت‌تر چینی نظیر خودرو  X22 یا برلیانس C3 نداشته باشد. اما به طور یقین این خودرو می‌تواند در میدان رقابتی کراس اورهای میانه اندام بالای صد میلیون تومان و زیر ۱۵۰ میلیون تومان حرف‌های قابل توجهی برای گفتن داشته باشد و یکی از گزینه‌های قابل انتخاب برای آن دسته از خودرو دوستانی لقب گیرد که (با توجه به وضعیت بودجه خود) کیفیت را بیش از هر چیز مد نظر قرار می‌دهند.

در پایان شما را به مشاهده یک نقد تصویری از امکانات و قابلیت‌های این خودرو دعوت می‌کنیم.