کد خبر: ۱۸۵۹
تاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۳۹۶ - ۱۹:۰۵
شرکت خودروسازی مزدا، یک شرکت سهامی خاص تحت عنوان ماتسودا است که با نام تجاری مزدا شناخته شده است. موسس خودروسازی مزدا جوجیرو ماتسودا است.

خودروسازی مزدا - مزدا 3 - مزدا - خودرو - ماشین

مزدا، شرکت سهامی خاص ماتسودا (به ژاپنی: マツダ株式会社 ماتسودا کابوشیکی کایشا) که با نام تجاری مزدا شناخته شده است یک شرکت خودرو‌سازی می باشد که دفتر مرکزی آن در شهر هیروشیما در کشور ژاپن واقع شده است. شرکت خودروسازی مزدا در سال ۲۰۰۶ حدود یک میلیون و دویست و پنجاه هزار خودرو‌ تولید کرده ‌است که در کشورهای مختلف جهان آن‌ها را به فروش رسانده است.

خودروسازی مزدا - مزدا 3 - مزدا - خودرو - ماشین - آرم شرکت مزدا

آرم شرکت خودروسازی مزدا


خودروسازی مزدا - مزدا 3 - مزدا - خودرو - ماشین

جوجیرو ماتسودا موسس شرکت خودروسازی مزدا


خودروسازی مزدا - مزدا 3 - مزدا - خودرو - ماشین - شرکت مزدا

شرکت خودروسازی مزدا


علت نام‌گذاری شرکت مزدا

جوجیرو ماتسودا موسس شرکت خودرو‌سازی مزدا که علاقه خاصی به آئین زرتشت داشته با الهام از اهورامزدا و با توجه به تشابه اسمی نام خانودگی‌اش با کلمه مزدا، این نام را برای محصولات خود برگزیده است. این شرکت در داخل ژاپن به نام ماتسودا شناخته می‌شود و بیشتر ژاپنی‌ها از جنبه دیگر نام مزدا بی‌اطلاع هستند. بر پایه اظهار نظر سایت مزدا علت نام‌گذاری این شرکت این گونه بیان شده‌ که: نام شرکت مزدا از نام اهورامزدا خدای اولین تمدن‌های غرب آسیا گرفته شده است. ما اهورامزدا را به خدای خرد، اندیشه و هماهنگی تفسیر نموده‌ایم. در جایگاه منشاء هر دو تمدن شرقی و غربی و همینطور تحت عنوان نمادی از فرهنگ خودرو. این آمیختگی از میل به دستیابی به صلح جهانی و توسعه صنعت خودرو‌ ناشی شده است.

خودروسازی مزدا - مزدا 3 - مزدا - خودرو - ماشین

تاریخچه خودرو‌سازی مزدا

شرکت مزدا تحت عنوان سازنده ابزار و ماشین آلات در سال ۱۹۲۰ بنیان گذاری شد و از سال ۱۹۳۱ به ساخت خودرو نیز مشغول شد. شرکت مزدا در طول جنگ جهانی دوم برای ارتش ژاپن تولید اسلحه و جنگ‌افزار کرد. اولین خودرو‌ دارای چهار چرخ شرکت مزدا با نام مزدا 360 در سال ۱۹۶۰ روانه بازار گردید. مزدا انژکتور دو گابن از سال ۱۳۸۶ به بازار ایران ارائه شد.

خودروسازی مزدا - مزدا 3 - مزدا - خودرو - ماشین


مزدا در ایران

خودرو‌های سواری و وانت‌های مزدا از دهه هفتاد میلادی وارد ایران شدند. مزدا ۹۲۹ کوپه به یکی از خودرو‌های کوچک و پرطرفدار آن زمان تبدیل شد. همچنین وانت‌های مزدا هم از آن زمان تا به حال در ایران مورد بهره‌وری می‌باشند. گروه بهمن از سال ۱۳۳۸ به مونتاژ وانت سه چرخ مزدا با ظرفیت ۲۰۰ کیلوگرم و بعد از آن از سال ۱۳۵۰ به تولید و مونتاژ انواع وانت‌های مزدا شامل مدل‌های ۱۰۰۰ و مدل ۱۶۰۰ مشغول شده است. شرکت خودروسازی مزدا از آن زمان (با نام‌های شرکت خودرو‌سازی مزدا و ایران وانت) به مونتاژ خودرو‌های مزدا ادامه داده و از سال ۱۳۷۸ سواری مزدا۳۲۳F و ۳۲۳SL را تولید کرد. پس از آن با عرضه سواری مزداFL ۳۲۳ تا سال ۱۳۸۶ در پنج تیپ و با موتور ۱۶۰۰ سی‌سی موفق شد فروش خود را گسترش بدهد و خط مونتاژ سواری محبوب مزدا۳ با موتور ۲۰۰۰ سی سی را از شرکت ژاپنی گرفته و آن را در سه تیپ عرضه نماید.






گردآوری: مجله اینترنتی ستاره
وبگردی
مطالب مرتبط
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
کلیه پاسخ هایی که توسط کارشناسان و متخصصان هر رشته به کاربران داده میشود کاملا حالت پیشنهادی دارند و نباید به عنوان تشخیص, تجویز, یا رهنمودهای تخصصی و قانونی تلقی شوند و در صورت لزوم شخصی بایستی حتما از منابع تخصصی تر مانند پزشکان متخصص, وکلا, و ... نیز کمک بگیرد. این مسئولیت کاملا بر عهده مخاطبان است که قبل از هر نوع تصمیم گیری یا اقدامی از صحت و مفید بودن این اطلاعات برای خود اطمینان حاصل کرده و صرفا با مسئولیت خودشان به این پیشنهادات عمل کنند.
کلیه سوالات توسط کارشناسان رشته مربوط به هر مطلب پاسخ داده میشود.
به سوالات تکراری, خارج از موضوع, و غیرقابل انتشار پاسخ داده نمیشود.