بلیط هواپیما
لست تورز
دکتر مریم ضابطی - 1
تاریخ انتشار: ۰۹ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۱:۲۸
کد خبر: ۱۴۳
بیشتر تصادفاتی که در جاده ها رخ می دهند ناشی از ناتوانی و خطای رانندگان می باشند. اما این خطاهای انسانی در چه مواقعی رخ می دهند؟

بیشتر تصادفات در جاده­ ها، نتیجه ناتوانی راننده در آگاهی یافتن، ارزیابی و واکنش نسبت به موقعیت­ های خطر آفرین است. در چنین وضعیت غافلگیر کننده ای، راننده زمان و فضای کافی برای گریز از خطر ندارد. تحلیل تصادفات و آزمایش ­های واقعی، موجب شده تا متخصصین موفق به رسم نمودار اشتباهات شوند و در جستجوی راه­ هایی برای جبران این اشتباهات باشند.

خطاهای کاملاً انسانی در رانندگی، تصادف، علت تصادف های جاده ای، خواب آلودگی

رانندگان همیشه موفق به شناسایی خطرات نمی­ شوند


"خوزه مونیترو" مأمور گشت عملیات بزرگراه­ ها در فرانسه می ­گوید: هر روزه شاهد رانندگانی هستیم که از سمت راست سبقت می­ گیرند، فاصله ایمنی را با خودرو جلویی رعایت نمی­ کنند و زمانی که به محل عملیات عمرانی جاده می­ رسند، موفق نمی­ شوند سرعت خود را کاهش دهند. گاهی نیز شاهد اتفاقات غافلگیر کننده هستیم.


شایع ترین اشتباهات منجر به تصادف

رانندگی همیشه فعالیتی پیچیده­ است، هر چند که رانندگان معمولی ممکن است تصور کنند تنها پشت فرمان خودرو نشستن یعنی رانندگی. مجموعه ­ای از اطلاعات از محیط پیرامون، پیاپی و بدون وقفه به سوی راننده جریان دارند که تحلیل سریع آنها سختی میسر است و همین ناتوانی در تحلیل اطلاعات، می­ تواند به بروز حادثه بیانجامد. محققان دریافته­ اند که بیشترین اشتباه شایع در رانندگان مربوط به ناتوانی در دریافت موقعیت­ های خطر آفرین­ است. در بیش ­از 15 درصد موارد تصادف، یک قضاوت نادرست موجب بروز حادثه شده است. رانندگان ممکن است از خطر ناشی از سرعت خود آگاه نباشند، در ارزیابی فاصله خود با نقطه خطر دچار اشتباه شوند و یا چسبندگی چرخ­ های خورو روی جاده را اشتباه تخمین بزنند.

حادثه، فاصله مناسب، تصادف


در 8 درصد تصادفات، رانندگان مطلقاً از حادثه­ ای که شرف وقوع بوده آگاه نشده­ اند. در 10 درصد موارد نیز آن­ها از خطر آگاه شده ­اند و می دانسته که اگر واکنشی سریع و صحیح نشان ندهند، چه اتفاقی می­ افتد. اما درست زمانی که تلاش کرده ­اند موقعیت را در دست بگیرند در تصمیم گیری دچار اشتباه شده­ اند. در نهایت نیز در 17 درصد موارد رانندگان موقعیت خطر آفرین را به درستی دریافته ­اند، تصمیم صحیح را نیز اتخاذ کرده­ اند، اما در اجرای صحیح آن ناتوان بوده ­اند. مثلاً ترمز را به حد کافی محکم نگرفته ­اند ویا فرمان را به اندازه کافی نچرخانده­ اند.

ترمز ABS، اشتباهات رانندگی، تصادف، سبقت غیر مجاز


در وضعیت اضطراری چه اتفاقی می­ افتد؟

محققان تصادف، آزمایش­ هایی را با کمک سرنشینان واقعی انجام داده ­اند که در آن تنها به دنبال مطالعه و بررسی رفتار رانندگان در موقعیت ­های تعیین شده بودند. این محققان با استفاده از شبیه سازها و روی مسیرهای آزمایشی، به مطالعه واکنش رانندگان در زمان های اضطرار پرداختند. نتیجه تحقیقات نیز نشان داد که رانندگان مختلف در موقعیت­ های مشابه، رفتارهایی کاملا متفاوت از خود نشان می ­دهند. مثلاً در وضعیتی که تصادف با خودروی رو به ­رو (شاخ به شاخ) قابل پیش بینی و پیش گیری بود، واکنش­ های رانندگان و زمان این واکنش­ ها کاملاً متفاوت بود. روش­ هایی که برای مهار کردن خودرو در پیش گرفتند نیز شباهتی به یکدیگر نداشت و هیچ یک نتوانستند از قابلیت خودروهای خود به طور کامل بهره گیرند.


خطاهای انسانی در رانندگی - شاخ به شاخ کردن - عمل نکردن ABS


دو سوم این رانندگان پدال ترمز را به اندازه کافی فشار ندادند، بلکه آن­را به تناوب گرفتند و رها کردند. چنین اشتباهی در نیمی از از موارد باعث شد تا سیستم ضد قفل ترمز ABS وارد عمل نشود. درحالی که سیستم ABS رانندگان را قادر خواهد ساخت تا از حداکثر توان ترمز بهره بگیرند، بدون این­که چرخ­ ها قفل بشوند. بدتر از آن، این­که بیش از سه چهارم رانندگان حتی تلاشی برای فرار از تصادف انجام ندادند، در حالی که اقدمات پیشگیرانه بیش از 85 درصد مواقع به نتیجه ­ی مطلوبی می­ انجامد. رانندگانی که کنترل خودرو را از دست می دهند همه را­ه­ های مهار کردن را انتخاب می ­کنند که بیشتر آنها توفیقی در این راه ندارند.

سیستم ضد قفل، قفل شدن چرخ ها، فرار از تصادف

گروه فناوری ستاره

وبگردی
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
کلیه پاسخ هایی که توسط کارشناسان و متخصصان هر رشته به کاربران داده میشود کاملا حالت پیشنهادی دارند و نباید به عنوان تشخیص, تجویز, یا رهنمودهای تخصصی و قانونی تلقی شوند و در صورت لزوم شخصی بایستی حتما از منابع تخصصی تر مانند پزشکان متخصص, وکلا, و ... نیز کمک بگیرد. این مسئولیت کاملا بر عهده مخاطبان است که قبل از هر نوع تصمیم گیری یا اقدامی از صحت و مفید بودن این اطلاعات برای خود اطمینان حاصل کرده و صرفا با مسئولیت خودشان به این پیشنهادات عمل کنند.
کلیه سوالات توسط کارشناسان رشته مربوط به هر مطلب پاسخ داده میشود.
به سوالات تکراری, خارج از موضوع, و غیرقابل انتشار پاسخ داده نمیشود.